白饭路霜

优点：油门前半脚让人感觉对不起2.0T发动机的参数，油门过半时才知道大参数实际也是很吓人的，个人很喜欢这种油门设计，市区内堵车油门不会过大，超车时只需一脚；操控灵活，转弯半径小，这么大的车调头很容易；隔音不错，座椅通风夏天很实用，长时间驾驶后背也不会出汗。

缺点：变速箱不如迈腾2.0T的DSG响应快和平顺，还会有小小的顿挫，中央扶手设计有问题，除了2.4旗舰和2.0T旗舰以外驾驶员那边没有中央扶手，小弟也是为了扶手才买了旗舰版；导航没有触摸功能用起来麻烦，没有倒车可视和前雷达，后视镜较小。

综述：每天上下班60公里一半市区一半郊区，下班市区堵车比较严重，不是全程空调平均15个油（驾驶习惯不好，起步一般2500转）。个人认为油是用来烧的不是用来省的，自重大的车怎么省油？为了省油可以选日本车，油省了安全系数呢？

我来回复口碑评论（18条）

飘1123: 停顿感是有点，但是要的就是这种感觉，一停马上往前冲，那才叫爽，跟刺激，迈腾2.0T比不了君威2.0T.虽然马力比迈腾强,但车身比他重100公斤类,我跟一个迈腾比了2个红绿灯,都没君威快,还起步他领先呢.

蓝色de雨: 首先请问这位帖主你懂什么叫安全系数嘛？安全分好多种 1被动安全 2主动安全 3信息安全 4其他安全，你说日系车不可靠，在你印象中日系车都是很脆弱的的！那你有没有发现，日系车不管怎么受到撞击，乘坐舱里面的人永远都是安全的，不会有生命危险，而且在受到什么挤压变形车门都能打开！可以及时逃离事故现场！你要主动东风日产尼桑又一款叫逍客的SUV 在欧洲测试碰撞成绩达到前所未有的撞击分数 38,63分至今无车能超过！不过前提不管怎么样，安全带还是要带好不然在好车人总会意外！所以你们人的观念真的要改改了，不要一味的评价一部车拿什么钢板来衡量安全，如果日系车不好能在事业这么有作为嘛？要承认事实，，，谢谢！

娱乐游戏: 我不是造汽车的，只是个人观点，衡量了同级别车，给一些想买这类车的朋友一些建议，每个人的侧重点不同，所以选择也不同。请问各位有反对意见的，不考虑这款车为什么要来看帖子，如果你也买了这款车发现问题了，发帖子告诉大家就好。

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