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agila -
优点：说句公道话，我是去年末买的，现在跑了4500公里，上周去长春拉了一下高速。去的时候因为车上有病人，最快开到135。回来的时候特意测试了一下，定速巡航非常不错，90-170一点儿问题没有，最快开到175，也许是路况不太好，应该能开到180或185。冬天油耗每公里平均0.8（开暖风），现在每公里0.62（很少开暖风），夏天开空调还没有测试。性价比非常高。
缺点：要说缺点，大家都看到了，就是一、二档起步和爬坡太不给力，但那只是十几秒钟的事情，瑕不掩玉。至今没有什么小故障，至于以后的事情我没有发言权，我车上轮胎配的是长春锦湖轮胎，担心是有的，但还没有发现问题……据说工时费很贵……
综述：驾龄11年，开过一汽佳宝、桑塔纳、奥迪100、老款宝来、、伊兰特、卡罗拉、1.8T帕萨特等车型。总的来说，B50从性价比来讲是辆不错的车，值得私家购买，这是德系车，比日系和韩系的强，除非你买原装进口的，合资的就不要考虑了……
至今感觉良好我来回复口碑评论（46条）
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wjh820 -
开暖风与油耗有关吗？暖风工作影响发动机的转速吗？百公里相差1.
8个油？无语了..........
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润物无声091127 -
奔腾B50是德系车？哈哈，说笑吧，奔腾是日本的牌子，从前和一汽合资，现在撤资了，变成自主牌子了咯......
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上海男公关服务 -
这款车的性能怎么样 你买去了多少钱？
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agila -
和花冠或者卡罗拉比怎样呢.
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JeffHardy -
哈哈、性价比到是真不错
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木子雨珊 -
说笑塞 。。。德系车 奔腾用的都是马6的平台和方案~和德系一点关系都没
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饮用水防垢器 -
不懂不要乱说 b50是德系发动机 德系大众6档手自一体变速箱 底盘是采用先进的马六底盘 设计50的设计师是设计布加迪的设计大师 乔治亚罗
不懂就不要乱评论！！
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圣男儿88 -
B50这款车在价位上比较合理！机头虽然是捷达的，但是在省油方面并不是太理想，50还有一个毛病，就是它的压缩机问题比较多！希望各位拥有B50的车友能尽早发现这一问题，及时向4S店申请索赔！
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水墨层林绿 -
晕70才是马六平台的！50是捷达的机头！不懂不要乱说！
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JeffHardy -
没一个懂的。B50是马六的底盘平台，悬挂是马六的，发动机是大众的，变速箱是日本爱信的，不懂真的别说！
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烟末 -
好久没上来了，关于奔腾B50不一一回答。1、开暖风与油耗肯定有关。2、德系车还是日系车有必要探讨如下：某人的爸是德国人，他的妈是日本人，就好比发动机（心脏）是德国的，底盘是日本的，接生婆是意大利的。德国男人在日本女人胎盘上安装大众发动机（种子），著名设计师也就算是接生婆是意大利人乔治亚罗，你说是德系还是日系？可否是意系？中国人一般随父姓，选择权交给你，您自己定。
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anzmilo -
以上这个比喻或许、大概、有可能、不一定恰当哦。最恨日本男人，最喜欢日本女人，我是不是有一点点变态？哈哈哈……
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anzmilo -
好久没上来了，关于奔腾B50不一一回答。1、开暖风与油耗肯定有关。2、德系车还是日系车有必要探讨如下：某人的爸是德国人，他的妈是日本人，就好比发动机（心脏）是德国的，底盘是日本的，接生婆是意大利的。德国男人在日本女人胎盘上安装大众发动机（种子），著名设计师也就算是接生婆是意大利人乔治亚罗，你说是德系还是日系？可否是意系？中国人一般随父姓，选择权交给你，您自己定。
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润物无声091127 -
冬天油耗每公里平均0.8（开暖风），现在每公里0.62（很少开暖风），夏天开空调还没有测试。性价比非常高。
我草！百公里八十个油？性价比还高？
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有我你会更幸福 -
就凭12楼的言语之间就心理而言可能有问题，以这种心态来评价一款车肯定掺杂着一定的自主因素，相信各位准车主或车友们你们懂的！
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feeling9 -
我不懂车啊 ，想买9W~11W的车，不知道什么牌子，那款好，自己用的 ，大家给点建议
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真好男人88 -
b50的空调真是不行，噪音大，制冷效果非常不理想。并且油耗比较高。还有就是不知道是车顶低还是座子高，1.7m以上的个子感觉压抑。
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bali－66 -
17楼的朋友：按你的说法，如果不是你操作有误，你的空调肯定有问题，上4S店吧！至于压抑感，是因为流线型弧度大，座位靠前，才显得顶棚低。至于油耗的问题，据我个人估算，与同类较好的省油车型对比，每公里贵0.4-0.8元，如果再高的话，就是个人驾驶习惯问题了……不知对否？批评指正。
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在我心中飞 -
15楼这位朋友，你是卖日本车的吧？但通过搜索你的帖子，原来、好像、也许、大概、差不多你可能是卖风神H30的……这样点评不好哦，“煮豆燃豆萁，豆在釜中泣；本是同根生，相煎何太急？”首先声明：我不是买车的，也不是生产车的，我的工作与车没有一点儿关系，只是我在去年十一买了一辆奔腾B50而已……
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有我你会更幸福 -
b50是德系发动机 德系大众6档手自一体变速箱 底盘是采用先进的马六底盘 设计50的设计师是设计布加迪的设计大师 乔治亚罗
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