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诗伟

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大切诺基(进口) 2011款 改款 3.6L 舒适版 66分

优点:外观内饰都还行全路况也是亮点

缺点:价位太高了。排量太高。没有3.0以下的款

综述:要是出个2.4T或3.0的,在加个8档手自,调调价格到30万左右的话我想肯定会走热,特别是对于中下的人群,目前销量最好的SUV都是在这个价位走红的

我来回复口碑评论(24条)


小丁一男

不懂别瞎说,痴心妄想


玉灵珑

不是啊我看也没什么好的。不是瞎说,我就有这车


Sophyhlm

那还是Jeep吗?鸡肋吧?


madq

有喜欢越野的狂热者也有希望综合的人, 不是人人买大切都去越野。 就目前来说动力只是满足越野条件, 但我个人认为买大切不是只为了去越野, 舒适度也是关键, 排量方面对于本人这种中下层的人群来说是个负担, 首先油耗和高定价位, 当然对于越野狂热者来说如果降低动力的话是有不妥, 但是综合来说都是价位过高, 就目前象我这种买不起的人,降低动力是降低售价的途径, 至于5档的变速器我只能说它过时了, 真正热爱越野的人想必也想改个7速双离合, 排量降低起码可节约10万以上就中国对进口排量的关税2.0以下与3.0以上有巨大的差异, 当然如果可以国产本人也是非常支持的,本人只是根据自己的条件说话。


kuyue1976

更正(2.0以下与3.0以上)3.0以下与3.0以上


大道无为-72

你去开QQ吧,JEEP不适合你。


么么咖啡

排量小了还有力吗 拿啥去越野呢 原装进口这个价位可以接受


小刀他哥

30w以内 你怎么不去抢....不会说话...别说了


sztttta

想30个以下你可以去看新款指南者


紫金战士

中国人的钱太好挣了,


sztttta

车是好车,太贵30万左右就能接受,好大切


紫金战士

看到这价位,决定买极光了。


玉灵珑

买极光,哈哈!只说明你不是JEEP人。要买就买卫士。


火热的吻

不了解就不要瞎说,你懂JEEP吗?3.0以下的排量配个2.3吨的越野车,不知道能干什么。5AT不高吗?坚固,耐用,可靠,不意出现问题,有足够的抗极限能力。要8档手自,你去卖卡宴,途锐吧!老兄好像好你的30万还不够哦!


火热的吻

涡轮增压拉不动呵,我长见识了。你要那么说的话你起码也说下JEEP现在没那技术。我懂不懂现在是另外一回事了,你百度下看看新大切的发展趋势在来这发言,5AT的好啊!按你那说法汽车越做越回去了。

请不要拿大切和卡宴比,一个一线豪华产品和一个三线都上不去的品牌拿来比较那就有点那什么。。。我喜欢JEEP除了它的越野能力之外还是车身的轮廓和外型最让我满意看起来很健壮。至于增加8AT那是大势所驱,你喜欢5AT的话就买现款吧。看你这么关注大切我想你也是喜欢它的,但是请别和我这种理智型购车者辩论。假如你已经买了那也就代表你不差钱,不差钱的你怎么理解的了差钱的人的想法。原来我还是带点幻想式的愿望成分在里面发的这篇。
不过现在我感觉信心十足JEEP现在就按我这想法走的,30万国产后也不是梦。


想榕树

没钱就别瞎想了 本来SUV就不是给普通百姓准备的 想点实际的


诗伟

可能吗 珍珠买珍珠米价


madq

大切好歹也算高档SUV了,这种虚高一些的价格实属常见,我们也没有办法.至于你要的2.5T配在大切身上估计短期无法实现,jeep的涡轮增压技术目前还不成熟.而且你要知道大切是jeep品牌的豪华越野车,让它牺牲动力去降低价位似乎不太可能,另外涡轮增压动力也并不适合越野使用(至于以后发动机低排高效了,弄个3.0的也不是完全不可能).还有你说的5AT变速箱换成双离合变速器,我估计你或许只是汽车爱好者不是越野爱好者.双离合变速器的越野稳定性远不及传统的MT和技术成熟的AT.不过提高档位数倒的确是大切应该着手办的事情.总之大切的车身造型,越野能力,高速行驶性能和品牌号召力,都会让爱大切的人乐此不疲.大切也不愧是中高端越野车绝佳代表车型之一.


大道无为-72

中国人都是2B 现在318路好走的很,有的地方修路,去西藏人家QQ都开过去,你开个路虎过去?告诉你路上97基本断档,还有有的时候会车,你路虎那么宽会怎么样大家都懂。还有如果你走大环线,恭喜你,路虎的零件没有的,搓板路别说你家路虎了,99TK上去开长了都得坏。到时候你就搭上人家的大牛到有机场有火车的地方买个票回成都,等你那空气悬挂的路虎用大卡车装回来吧2B


Sophyhlm

加T那个还是越野车吗?JEEP大切虽然把它更城市化了但是JEEP不会把他的越野能力给消减的 如果加T就做不到全路况了 你个s!b

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