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我撞到鬼 -
优点：小迈已回家快半年了，给我带来过省油的欣慰，超过对手后的偷笑，急加速时的略微恐惧等等。tsi发动机的动力强悍不想再说了，最让我感到骄傲的就是我这台DSG变速箱，怎么形容它呢？它就像我思维的一部分，我想要干什么它全知道，D档超车深踩油门时，它会瞬间降档，并保持低档高转让你获得充沛动力，当超车完毕，油门微松时，它才会将档位调整，真的很高端啊！动力方面真没的挑，甚至动力数值相当接近3.0自然吸气发动机，但涡轮介入中段加速时，你会感觉比3.0更加强劲，而且更加省油，这是多么的难能可贵啊！
缺点：小迈的配置不够丰富，这些在动力方面的妥协我可以忍，但...我买的是2011款啊，在配置上比09款有些缩水，真是忍无可忍。1‚座椅三档记忆功能（无）2，倒档后视镜自动调节（无）3，离家功能自动大灯开启很好用，但回家功能总是不亮，问过后才知道，需要灭车后将远光手动拨一下，你再下车，大灯才会照亮你回家的路，真是......总之我很无奈！并且固特异轮胎还是承受不住280nm会出现抓地力不足，胎噪很大很大，轮胎也偏软，前几天点儿背，右前轮在倒车的车速下微微蹭了下路边，轮胎爆了！没过几天右后轮也扎了中指那么长的钉子，修车的地方说轮胎太软了，是啊...大众要追求成本和舒适性啊！
综述：小迈对一些追求动力而对配置感觉一般的人来说绝对是首选，开着大气稳重，但也蕴藏着一颗狂野的心，当你深踩油门，它会毫不犹豫的飞向你的对手，当然安全第一，对那些高端改车不要命份子，离他们远点。咱开的毕竟是个轿车，不是陆地野兽，没必要较那个劲。最后还想说句，开段时间还是换套米麒麟轮胎吧，能让小迈安静点儿，而且倒车影像也是必要的，cc的翻标摄像头还是不错的。
我的小迈，除了家人，我最爱它我来回复口碑评论（87条）
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我撞到鬼 -
汽车在诞生之日起就不断的在发展，从自然吸气到涡轮增压加上机械增压，为什么人们追求性能？可能有很多原因吧，在我们普通人看来我觉得就是超车的一瞬间，可以做到，要，就有，在最短的时间内完成超车的动作，把可能的危险降低。也许很多人喜欢自然吸气觉得它平稳，也许少数人喜欢涡轮增压觉得它刺激，但我觉得这都不重要，重要的是车给我们带来了便利和享受。迈腾不能算是最好的，配置最高的，但我觉得在这个新车新技术层出不穷的年代，它算是B级车里较为领先的产品，3.0以上排量的车型自然有它的优势，这不可否认，但配的上这个排量的车型自然配置也不低，绝对不可能管你要26.38万了。
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meimei－755 -
我说的是动力数值上接近3.0自然吸气，并没说动力完全胜于！各品牌车型可能在发动机调教上不同，有些3.0发动机在数值上会略高。我所对比的是我家这辆2010款3.0FSI百年纪念版，全铝车身搭载自适应空气悬架，整备质量1740最大功率170/6000-6800最大扭矩280/3000-5000。在数值上相信你算的明白，之所以迈腾在提速一瞬间可与其媲美，就是因为迈腾1500+的整备质量，加上1800转就可支配出280nm的扭矩输出，而不用等待自然吸气发动机峰值扭矩爆发，提速感觉完全不一样，发动机排量自然是不同等级，我所发表的观点是两款发动机的性价比，花费2.0左右的燃油可以接近3.0的动力输出，难道你不觉得这是科技的魅力么？我在这里的评论，没有什么意义上的谁比谁强，而是觉得大众的科技魅力真的不错。
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CMonaco -
抓地力不够 那就是说 ESP管干嘛的？
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孟延领 -
跑市中心百公里实际是多少油耗？？？？？？？？？？
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至尊宝11 -
抓地力是欠佳，起步或中慢速深踩油门时，轮胎会尖叫。转弯角度过大时，轮胎会承受不住较大扭矩，而反馈给方向盘，使驾驶者有种难以驾驭的感觉，从而下意识的松开油门。城市道路温柔驾驶油耗约为9-10升，堵车11-12升（开启空调）
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meimei－755 -
做托还能有点职业素质呢
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微末之欢 -
你以为你是德国的就都是好货啊！大众新迈腾无语了，乞丐版的配置居然要20W多，其他的车都是增配不加价，大众的车越来越贵，质量也没提高，大众现在是不是越来越觉得自己牛逼啊，变速器做成这样，拿国/人当白鼠实验双离合器啊。
1、发动机缸体还是铸铁的。
2、加了个T就是提速和最高车速快了那么一点点，不是专业赛车手是感觉不到的。还嘴谗要吃97油。还特烧机油。保养要比自然进气车子多掏2-3倍的银子
3、DSG隐患解决了没？所谓的TSI加DSG过了保修，坏了换一个DSG变速箱8万！！
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Q137175857 -
发动机缸体是铸铁的是因为要获得更高的升功率，再说了也就比铸铝的重20公斤左右，多出那么点油耗几乎可以忽略不计，而且带T的车基本上都要用95号以上汽油，在中国就是97号油，楼下的这都不懂。
总体来说迈腾是款不错的车，车子的制造工艺远非日韩车能比，就是价格确实偏贵了。乞丐般最好18W左右考虑买一部
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Q137175857 -
感觉不错，有气派，好车啊
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geotic－bo -
你托啊 新迈腾上市才尼玛几天 你就开回家半年 你会不会撒谎
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CMonaco -
够较劲的~我觉得迈腾是个很出色的车。性能不错。尤其2.0T。只是中国的汽车市场太不地道。各种阉割。总而言之很好~我很喜欢~
住以后说一句24楼得你有毛病吧~说话稍微客气点会死啊~
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鹤灵天 -
24楼，你眼神咋也不好使了呢？帖子标题明明是2011款2.0t豪华，和2012款新迈腾B7L有毛关系啊？拜托你先搞清楚款型再说吧，别丢人。。。。。。
我的车是2009款的更新换代产品，2010年底上的市，被大众命名为2011款迈腾，我是2011年1月30日提的车，你算算日子我开了多久？
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meimei－755 -
迈腾好车啊~~我3月24提的车，不过是1.8舒适的~~平时上下班不堵车走南三环上京开走四环15km油耗6.2L~~不过一下环路一等红灯就完蛋~~综合8.2L车跑了1w5了，保养一次552，还要买那个助燃剂，不买不行~~哎。。17的服务是。。哎。。
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微末之欢 -
你买的迈腾那款，价格呢，所有办齐好多钱
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我撞到鬼 -
我力挺“鹤儿”，我是2011款2.0T的车主，2010年5月提的车，应该讲在云南算是第一批2011款的车子，后屁股的“2.0TSI”是后续的车型所没有的。只有开过迈腾，特别是2.0T给驾驶员的感受最直接，加速迅猛，从来不会拖泥带水，现在仪表显示综合油耗9.3L（城市路况--昆明），实际用下来应该在10.5L左右，已经很满意。顺便说下2011款是去年推出的，大家不要搞错了
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geotic－bo -
北京作为一个极其拥堵的城市，真的是叫人灰常之无奈，每天的早高峰晚高峰，开车真的是一种煎熬，但是公共交通更加的遭罪，算了还是向拥堵妥协吧！29楼谢谢你的支持，我觉得帖子就是个交流的地方，为什么那么多人要在这里争执呢？汽车这东西就是各有所好，奔驰宝马奥迪都是高端品牌，喜欢什么的都有，各款车型都有自己的优缺点，谁也不可能做到完美!迈腾b7L的上市宣布老迈腾时代的结束，其实那又能怎么样呢？你不是还得开你的老迈吗？视频里说迈腾2.0t是神车，最后不也输给了变速箱不太完美的新君威2.0t么？神车有的是！v8v10v12v16缸，双涡轮，机械增压的车型有的是，在他们面前小迈算个毛？所以谁都甭说了，开车自己的爱车，可以平平安安的去你想去的地方，享受小迈给你带来的便利这就够了！
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天使艾美丽029 -
8.12号刚定的 新迈腾B7L1.8豪华 本来想要至尊的 可朋友都说没必要 ，要3个月才能提车，等吧
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花瓣雨8 -
楼猪你个鸟人看看你还弄个老母在旁边就神气，看就就像个猪
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孔雀东南飞_ -
某些功能是可以进站来，通过电脑进行设置开通的。
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想找玩的人 -
不得不说大众的车托是行业内最有水平的，别家的车托基本上就是发一个评论就拉倒，但是大众的拖还连续跟帖，弄得和真的一样，。。。。神车就是神车，车托也神！车是不错，但也没那么好吧！！！
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