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别克GL8 2011款 2.4L CT豪华商务舒适版 57分

综述:我7月份在美国三周,无论在纽约、波士顿、费城、华盛顿、巴尔第摩,还是在洛杉矶、旧金山、拉斯维加斯等地,我特地关注了一下,几乎看不见GL8的身影,原来的GL8和现在2.4L的车,这么落后的发动机、这么高的油耗和价格,只有在中国这么不成熟的市场中能够骗一些不成熟的消费者。

我来回复口碑评论(11条)


思浓

中国消费者也想成熟,可是国内环境就算你成熟又能咋样啊?


常敏

他想说自己去过美国,哈哈!


仙女猪

老美的商务车象什么通用的是很棒,但比比价格心里就好受多了。GL8开个三五年再换个新的GL8也省好多钱。哈哈!!


铭轩777

现在的昂克雷就是GL8的换代产品 你当然看不到GL8了 看来你还是不懂车


离岸花

在北美,很难寻觅到GL8的踪影,反正我这几年是没见到。在北美,主流家用van(也就是我们所说的MPV)首选是道奇的Grand Canavan,最新款底配也是自动挡,价格2W1刀,合人民币13-14W,百公里60公里匀速耗油7.5L;其他的包括本田奥德赛,丰田siena,福特free star, 雪福来的Express (一般是货运)。GL8连本地人都没听说过。就GL8的发动机而言,的确比较落后,整个操控台也比较差,只是因为他采用了真皮座椅,所以看着还像那么回事儿。


一生承诺

哥哥们啊,gl8是纯国产车,在国外肯定没有的,不信百度一下


太湖明珠

是的,GL8在美国已经被淘汰了。


仙女猪

这款车当年没通过碰撞试验,没有上市过.


向日葵8999

我在美国, 实话说吧, 这款车在美国当初没通过碰撞实验(也就是说正面碰撞驾驶员不伤既死,车头太短), 所以根本就没上市过. 在美国从没卖过这款车.

所以大家在美国没看到过GL8,美国老百姓也不知道有这款车GL8, 很正常.

拿到中国来生产销售,可能又做过些改进工作...所以销路比较好, 再说那时候国内商务车也少...


今夜无人入眠

残酷的现实是,奥德赛做商务车太小了。同价位,空间差不多大小的商务车还有啥??

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