优点 merit

缺点 后座无头靠，空调非恒温，后备箱空间小。

优点 外观和内饰前卫、时尚、头部空间大，尼桑的品牌一向都节油、环保和高性能，销售人员服务不错，转弯半径小，刹车灵敏，保养费用不高，动力不错。

缺点 车内横向空间不足，发动机噪音偏大，定价偏高，内饰做工一般，配置一般，座椅舒适度一般。

综述 一款比较不错的小车，比较适合女性和年轻的时尚男女。如果价格区间能定在5万至7万元之间，一定会成为一款相当热销的车型。

优点 得益于较轻的车重、较小的车身宽度、较圆润的车身设计，功率较大的发动机，顺畅平滑的变速箱，该车的油耗在同级别车中有一定优势，但是与老牌的飞度、雅力士、马2的还是不能比。

缺点 车重太轻，车宽太窄，底盘太次，轮胎过窄----该车的高速稳定性和碰撞安全性基本可以说是同级别垫底的。不建议激烈驾驶和操控。

综述 还是体现了日产一贯的压缩成本、偷工减料、外形附庸风雅的特色，懂车的人一般不会考虑。主要消费群体为不太懂车的女性和女性特质明显的小男人。该车的主要市场注定只能在华南地区和部分华东地区，华北、东北、西北、西南等市场注定销量惨淡。乐观估计该车稳定后的全国月销量最多在3000辆左右，顶多能比雅力士的销量好点，和现在销量下滑的马2、飞度能打个平手，要想达到4000以上的月销几乎很难，除非降价增配（特别是安全配置方面，比如加大轮胎、加重车重等）。

优点 手动挡，档位清晰，刹车好用，新手很容易上手，油耗不错，挺低，现在500公里，一公里6毛多，我们这里93油是6.75

缺点 5档，在60迈左右，发动机有吹哨音，可能是个别的吧，隔音确实一般，噪音大，减震一般，习惯了，倒也还好，车确实单薄，里边有泡沫，日本车都这样吧，我看皇冠也是，轮毂太低配了

综述 e助手就是那么个新鲜劲儿，没什么意思，车好开，容易上手，隔音，减震可以做的再好一点

优点 动力性能好 起步也不弱 油门肯给 都可一路直飙 估计可达160的时速 只要路况可以的话 稳定性还好而已 方向盘指标不错 视线很不错 档位清晰 省油 100公里时6.0―6.5

缺点 上到120码噪音和轮胎就有啦 密封性算是一般般 前脸过于呆滞 较晚入市 较不被认可（时间的问题）

综述 此车真的不错 性比价一般 好比当时骐达05年是12万到18万 都是在被人唾骂 可是时间证明一切 随便都比飞度和Polo的车来得好 价格吗？个人情愿 就算是五万块卖了 都有人哭妖 啊 这个不好那个不好

优点 感觉比较省油，空间也可以，这个价位能接受。

缺点 看不到仪表盘，方向盘挡着，不知怎么设计的。

综述 刚刚入手买了玛驰。 价格：全包71000元。 包：上牌、全保、交强险、统缴 送：全车防爆膜、倒车雷达、暗锁、方向盘锁、地毯、挡泥板、底盘防锈（车子出厂时已经做过的，叫他再喷一层）、

优点 有驾驭感，档位清晰，方向盘路感较强，动力不错，

缺点 轮胎尺寸小，偏窄，安全性受影响

综述 总体感觉车开着还是不错的，百公里市区油耗七个多一点，经济实惠，物有所值！！！

优点 外形可爱.内部空间可以.档位清晰.怠速时发动机声音小.费油

缺点 离合器太轻不好控制.爱熄火.我家三个用A票的人开这车第一次坡起都熄火告诉我得慢慢适应.到4S店想调下离合器被告知调不了（铁西店）只好回家苦练一下午狂熄.这车不是老手勿买手动.

综述 买车一定要试驾.不行赶紧上AT

优点 视野好，手动挡位比较清晰，手感还算不错，动力不错，发动机好，超车变道不在话下，在北京上海这样的拥挤城市，灵活方便，短小精干，内部空间和做工都还不错，一般家用足够！

缺点 一档怠速较低，起步不肯给油的话会比较肉。离合点比较低/较轻，需要注意和适应。发动机的声音，太他妈的安静！在车内，不怎么能听不见发动机的声音和振动，比摩托车声还小太安静，有时熄没熄火都不容易听出来。

综述 安静，细腻，省油，灵活方便，短小精干，外观憨厚踏实亲民，MT动力不错顽皮活波，视野不错