综述 一个商务形的VDC这个车舒适性空间都是很大的！包括操控加速性！我感觉自己家用商用啊！都可以！

优点 性价比高！提速快！操控性可以！

缺点 声音比较大！不开音乐开上100就是煎熬！

综述 性价比高的车！就是牌子不太好听~

优点 我的nv200豪华型最大的优点就是省油，6个多油就够了，当然要看谁开的，还有就是还算安静，提速还好，空间的话坐第一排感觉最好

缺点 豪华型第2.3排都没有头枕，连遮阳板化妆镜都没有；离合器行程太大；挡杆行程也大，3挡时变速箱声音不好听；上下车时前排没有拉手太费劲；售价偏高

综述 车的心脏不错，其他地方喜忧参半

优点 外观时尚，前卫，动力加速性超出一般1.6排量的车。

缺点 配置少了点，但好像可以加装

综述 整体感觉很不错，视线，档次都有明显比一般车来的好很多。

优点 我买了一辆快一个月了，跑了600公里，一人驾驶提速比较好，动力还行，驾驶比较轻巧。

缺点 车子买回前车双门密封不严，吹的我腿和脚特冷，售车处已给换了密封条还是不行，在等售车处的解决办法；驾驶中放开油门再加速时，在车内能听到变速箱各档位有接合时咔嚓声，也给售车处反映了情况，让等1500公里保养时检查，车内噪声比较大，做了隔音棉稍微好点。

综述 此车厂家算计的太精，价格不菲，但配置太差，前门应加双层密封条，后两排座椅起码应该给配头枕。

优点 相比操控，也许更多人关心它的动力。没错，这台HR16（1.6L）发动机就是骊威上使用的那台，不带可变气门正时，而NV200要比骊威重了100多公斤，事实也说明强劲的动力感在NV200上是没有，有的也正是“刚刚好”、“够用”。在低挡位上只要稍加油门，加速还是比较从容的，而达到五挡后深踩油门也不会有明显的提速，只有降到四挡才能完成快速超车的任务。不过值得一提的是，全车的静音处理比较到位，怠速下很难察觉到发动机的运转声，而在高速时也没有恼人的轰鸣声，更多的噪音来自于轮胎和路面的摩擦。 如果不考虑成本和燃油经济性，谁都希望自己的车拥有最强的心脏，但作为NV200所定位的那些商务人士和家庭用户来说，显然他们更加在意车的价格和油耗（7.2L/100km工信部综合工况）。所以从这个角度讲这台HR16发动机还是可以接受。

优点 在操控方面依旧保持了日系车“好开”的特点：方向盘带有EPS（全系车型）电子助力系统，低速时轻便，高速时沉稳，而且可以上下调节。 5MT手排挡由软质材料包裹手感不错，而且各挡位清晰且挡位间行程适中。脚踏板的回馈力度不轻不重刚刚好，刹车和油门的反应都比较快，只是离合器触点较高，需要适应一段时间。

优点 相比操控，也许更多人关心它的动力。没错，这台HR16（1.6L）发动机就是骊威上使用的那台，不带可变气门正时，而NV200要比骊威重了100多公斤，事实也说明强劲的动力感在NV200上是没有，有的也正是“刚刚好”、“够用”。在低挡位上只要稍加油门，加速还是比较从容的，而达到五挡后深踩油门也不会有明显的提速，只有降到四挡才能完成快速超车的任务。不过值得一提的是，全车的静音处理比较到位，怠速下很难察觉到发动机的运转声，而在高速时也没有恼人的轰鸣声，更多的噪音来自于轮胎和路面的摩擦。 如果不考虑成本和燃油经济性，谁都希望自己的车拥有最强的心脏，但作为NV200所定位的那些商务人士和家庭用户来说，显然他们更加在意车的价格和油耗（7.2L/100km工信部综合工况）。所以从这个角度讲这台HR16发动机还是可以接受。

优点 发动机不错，噪音特小，提速也不错，做工也可以。

缺点 性价比不高，1.6标配的居然连空调都没有，中配的座椅居然没有头枕，后悬挂是钢板弹簧式的，轮胎居然就那么一小点，尤其是备胎，像个马车胎，配置太低。

综述 总体来说NV200还是可以的，就是太贵。说是商务车吧，它就是面包的配置，说它是货车吧，它有商务车的价钱，就是性价比不高。

综述 今天下午提的车，加了200块的97#汽油（卖国的地方没有93#），上高速跑了230公里，就没油了，起步肉先不说，车速一超过90 发动机就响了厉害，车头好看其它的嘛，就是一个小面包，只不过比面包好看些，功能比面包方便些！差不多是两台五凌的价钱啊！字