优点 柴油版的比较省油 支持柴油版

缺点 屁股在低点 内饰在提高点档次 2.5T的柴油版增加自动变速箱和天窗最好是全景天窗 座椅加高并提高后排座椅的折叠空间增加舒适度

综述 支持国货 我们应该有我们自己的过硬品牌 合资不一定就是好货 其实国产品牌也不错

优点 merit

缺点 车身设计偏高，重心高，车辆稳定性下降，从顶视图和后视图看跟进口车型设计的合理性上要稍逊，加上主动安全系统配置少，所以操控性能上有些担心，ESP和EBD已经是欧洲车的主要配置，专门看过一些欧洲测评，这些系统对车身姿态控制很重要，开高速还是有些担心，TCS还是差些！

优点 长城这个车，我六年前就开皮卡，皮卡的通过性还有越野性，不次于悍马，陆地巡洋舰，路虎，一米五深的水长城皮卡也可以通过，车进了泥潭一档可以开到五千转，发动机也没有事，我想现在的车一定比以前的更好。

缺点 车子到了三年，刹车片就会出故障，刹车后不分离。

综述 长城这车不错，我要是有钱就买一辆，可惜没有钱呀。

优点 动力强劲 底盘扎实 操控良好

缺点 外观无创新 尾部太长 城市用车无优势

综述 在购h5 20t用车保值工况下 可购买

优点 外观大气，配置较高，保养便宜！

缺点 加速度太慢，变速箱还得更进！

综述 是国产SUV越野车的骄傲！

优点 品质是重要的依据。哈弗是国内SUV市场的领军品牌。哈弗H5绿静2.0VGT柴油车延续了哈弗品牌的惯有优势，它搭载的“中国十佳发动机”―绿静2.0VGT柴油机，从一些参数上来看此车不仅保证了整车拥有强劲动力，而且具备卓越的燃油经济性，同时对整车噪音、排放的控制水平也异常卓越。2.0T 自动档一直我市本人期待已久的车子，这款车装备的五速手自一体变速器，从宣船的角度来看它选用新型油泵并通过油压控制系统，将油泵油压调整为最佳状态；采用的液力变矩器使用电控锁止离合器，可保证动力扭矩输出宽泛平顺。同时，这款变速器在与整车匹配之前，针对绿静2.0VGT柴油动力特征，对变速器换档时机进行了科学调整，可与发动机实现完美结合，确保整车拥有突出的燃油经济性和驾乘舒适性。

缺点 还是定在绿静2.0VGT柴油发动机与五速手自一体变速器组成“黄金组合”来看，车子在原有配置的基础上增加了胎压监测、定速巡航等高端装备。这不仅保证了整车品质的卓越，而且两者互相搭配不仅营造了舒适、安全的驾乘环境，同时以突出的燃油经济性，切实减轻了消费者养车负担，满足了用户多元化需要，从而也为其市场定价提供了品质支持。但是值得提起的的是它如何面对国内错杂的油品质量，是否能吃粗粮还同样保证品质，这是关键，同时及时得售后才是关键的关键。从图片上看自动档的设置位置是不是太靠前了，好像逼近中央视频面了，是否改进一下。本人以为，档杆略显仟细，能否在粗旷些。呵呵。

综述 除了品质上精益求精，在车型品质上具备与合资品牌抗衡的实力，但在价格上还应再贴切国民大众化才为上上战略，其车型定价依然遵循“高性价比”方略。仍旧期待我们自己的SUV更好、更强。

优点 本人10年8月3日提车上牌照，至今行驶11000公里，没有出现别的问题，本人曾经在济南青岛高速，最高跑过180的速度，长途油耗平均有10个够了。市区油耗也许高点。板金总体还可以，至于欧风的外观吗。还说的过去，总之对的起这价格。知足吧。这个价钱可以买到什么。车在停车场回头率也很高，为自主品牌加油吧。

缺点 冷天一挡换二挡有点生涩不好挂，车速在130...140公里有共振，方向有点抖动，过150就很平稳了，后排坐椅太直，放到后与后车厢不一直，内饰还需要改进提高此车档次。

综述 还可以的，放心买吧朋友。提高民族品牌需要你们的支持！！！顺便告诉大家2.4的保养非常的便宜，机油和三滤才260左右，够节约的了

优点 外观感觉没有H3大气，但是新的设计也跳出了大家想象！

缺点 没有发动机防盗和倒车雷达还有全屏中控平台！

综述 综合表现就是缺少了，发动机防盗和倒车雷达还有全屏中控平台！有了就完美了！

优点 优点大方 外型看起来比较硬?

缺点 缺点 我买了个长城H5 还没跑到2000公里吧 右侧后车窗 就TM摇不上来了 这还算小的 从4S店回来没开100公里 变速箱整个坏了害我在半路上等4S店人 MD 等人来了还说变带速箱这是长城的通病就看走不走运遇到大病还是小病 这破质量还敢出来卖？

综述 质量太差 想要出手的最好多点考虑

优点 merit