缺点 冷天一挡换二挡有点生涩不好挂，车速在130...140公里有共振，方向有点抖动，过150就很平稳了，后排坐椅太直，放到后与后车厢不一直，内饰还需要改进提高此车档次。

缺点 设计了倒车雷达孔，没有安装，小气。转速小于1800转的时候感觉无力。特别是想超车的时候没有力。上了1800转后又是一下子窜出去了。力量又太大了。看来要多适应一下才行

缺点 外观还是不够大气 应该把地盘增高 车身再宽点就爽了 其他缺点暂没发现

缺点 我提了很多缺点，我还是会非常支持长城的，我下一个车就会是H5。在这里我还是希望长城的生产中的细节还需长城人自己提高对自己的要求。

缺点 内饰上不是很新，仍需改进，特别是中央控制那些细节上，例如“选用的材质、材料之间的合缝”。手动挡干应在新一些（现在的比较陈旧，照搬H3的吧），既然是H5那末H3的影子不是不能存在，还应让影子在少一些。

缺点 柴油的H5 噪声不用说 出奇的大！ 档位杆启动或关闭发动机时左右那个摆呀就像要掉下来一样 高速跑个120都要使劲的踩油门！ 跑跑山路吧 TM的还时时不的发动机维修故障灯给你亮起提提神‚ 4S店吧 基本跟个普通修理厂一样的规模 一个普通电视还只能收两个台并且没有遥控器！ 总体来说越野嘛野它也野不起来，高速吧，它也高不起来个速.

缺点 现在城市对于尾气排放有很高的要求，这款车的排放是怎样的啊？

缺点 2.5的比起绿静2.0T，在性能上差多了。这有些让人心里很不爽，呵呵。

缺点 后避震不是独立悬挂 建议厂家 前后避震都组成独立悬挂的 舒适性就上新台阶 要不走不好的路比较颠 不舒服

缺点 不知道你们发现没，过减速带特别是后轮，俩个轮子一起过没什么感觉，如果一个先过，速度再快点，车就有想到的感觉。不稳。后悬挂有问题。我的感觉特别强烈。请教这是什么问题