优点 508优雅俊朗的前脸，看一眼就忘不了，加上那舒适感、那配置，很喜欢很喜欢，姐直接不淡定了，抓紧存钱中。

优点 配置十足，价格公道，外形漂亮，买车必选。

缺点 能快点提车最好，已经迫不及待了

综述 我已经订车了，赶紧让我提车吧

优点 外观还算可以吧，里面的配置也很普通，不过比没有好。

缺点 价格太高，那个假排口让人心里很不舒服。

综述 如果价格能亲民点，我想销量应该会上去的。都三个多月过去了，到现在我们这大街上还没看到过一辆508。

优点 外观好，我看国外的配置就够好，不实用的就减配吗，又用的就不要见减，价格就好控制了

缺点 我看配置单到国内就减太多，基本上没法比较了

综述 价格是下来一点了，也就那样，比同价格的也没太多优势

优点 自从508上市以来就一直关注，我一直对法系车情有独钟，看了508更是喜爱，喜欢它的安全，喜欢法系车独有的外形，优点很多。

缺点 内饰的缺点，把手刹改成电子，把自动挡皮套换了，我的朋友看了以为手动挡呢，很失败，还有黑色内饰不是纯黑色感觉很浅。说说外观，要是白色配上全景天窗那就太好了，堪称完美。还有车的价钱2.3旗舰版的配置什么都有，而2.3的那两款什么都没有，有的都是不实用的配置，很失望 。

综述 看看日系和韩系总能抓住购买者的心，配置和价位贴的很近，购买者总能找到适合自己价位合适又贴心的车。总的来说希望标志不要再让我们失忘了，站领中级车的市场。加油吧、、

优点 性价比很高了，低配版配置也不低了，该有的都有了。跟欧版的也差不多价。战略车型，应该不会偷工减料的。我得说一下，有些人其实对汽车一点都不懂，好多都是以讹传讹。普通发动机加个涡轮增压部件就成了涡轮增压发动机了。到任何改车行都可以做。涡轮增压优点动力强，可以小马拉大车，缺点发动机损耗大，维护成本高。开得慢时，不进行涡轮增压，就和普通自然进气发动机一样工作。油就省在这个地方。你要开城市还是自然吸气吧，涡轮增压用不到的。还有人评论说abs都没有，副驾驶没安全气囊，我就纳闷了，你眼睛长在屁股上了？看东西要仔细。低配版都装上了esp电子稳定系统，esp系统还要靠硬件来完成，至少包含abs，asr。仔细看看吧508安全配置不止abs，asr吧。esp就是这些安全装置的大脑，没esp这些安全装置只会被动反应，不会主动反应。没abs，esp系统装了有毛用。大家关心的油耗问题，可以参考雪铁龙c5，598和c5一样的发动机技术.c5还是比较省油的，再说508比c5还轻点。我们这好多开c5的都说不错。

缺点 同为低配版的passat比较，最大的不足就是车灯，passat车灯可以调节。还有就是自动大灯。自动大灯过隧道什么的好用。但是这些都是不值钱的玩意。passat1.8涡轮增压动力比cvvt2.0的发动机动力强一点。cvvt发动机也不差，技术还很新呢。估计要是将1‚6t涡轮增压引进来，估计这车必火。

综述 去看了下，坐了坐感觉蛮舒服的。是款好车，passat价格真心高，国外508和passat一个水准级别的车子。价格基本差不多。国产passat应该和508都一样，都国产的，为什么贵的好多，顶配的差距更明显，说明上海大众高层想走高端路线，我认为passat走高端路线是不靠谱的。应为passat在欧洲也就是一般家用兼商务用车。你看进口的普通家用2.0的passat也就30多万吧。我想上海大众高层品牌定位有问题，主要出在passat这个级别车子大多在行政公车上，而且大众牌子在国人心中地位很高。随着公车改革和各大汽车厂商加大在华汽车市场的竞争，估计想走高端路线很难。再说上海大众也没什么拿的出手的高档车型，我认为是上海大众还是走中档偏高点的路线好些。

优点 外观大气，配置舒适。很棒，喜欢!

优点 太多，表现在配置、空间、外形、乘坐舒适性等等等等！非常喜欢！

缺点 动力强调舒适，驾驶乐趣不足。增加1.8T或2.0T就完美了。车身颜色还不够丰富，余地不大！

综述 总体性价比很高，值得拥有！顶配应该增加电子制动，全景天窗，胎压检测，DVD，几乎就是完美的典范！

优点 外观可以，配置太低，没有天窗。

缺点 性价比不如C5，2.0的没有自动档

优点 外观、内饰都很漂亮，有一点捷豹XF的味道！特别是白色的。

缺点 1：希望配置不要有太大的改动，2：价格希望控制在20W左右！

综述 I Love Peugeot！！！！！！！！！！