综述 夏天全市区空调全开，只要用车就开空调。等候也开空调。14个油应该是最费油的状态了。

综述 裸车21W多点，不知说了好不好啊。

优点 真皮方向盘，手感非常舒服，就是小了点，是目前我开过的商务车里面最小的方向盘了，不过操作起来很精准，没有虚位；

优点 空调面板下面的小储物格，非常方便，可以放手机，路卡等；下面档位显示，非常好用的一款手自一体变速箱

优点 空调，这个不得不说，也是M8的亮点：1、M8空调压缩机可能只有一个但分两部分输出，分别负责第一排、第二、三排不同温度调节； 2、在打开前面空调的情况下才可以按下面这个键（REAR ON）在前面打开和调节后面的空调，在前面操作调节前后空调也是用这个REAR ON键来转换，第二排座椅头顶的空调要想使用也是要打开第一排空调后才可以开启； 3、M8空调在任何温度下关闭后打开外循环时选择任何一个出风口送风，出来的都是热风，马自达其它车型开过不少，没这问题，关闭前是冷风关闭后也是冷风，反之，热风时也一样，不知是我的车有问题还是其它M8也同样，希望其它网友们也试一下。

缺点 驾驶区，这里要说明一下，M8的无匙启动不是按键式的，在钥匙孔位置还是有一个仿钥匙需要用传统方式转动两个档位启动，这个不太理解，按理说按键式的一键点火开关生产成本比这个转动式的要低不少，转动式的结构复杂，用料多成本高，按键式正好相反，只需要在车辆电脑程序内增加相应指令就可以达到模仿转到钥匙的功能；

优点 下面这张也是下班时在车里拍的，原厂的内饰灯光效果，不错，真的很好看，很多人车买回来后要改一下内部灯光效果，这个好，完全不用改，是原厂的，第一排中控台、脚下，第二排脚下都有蓝光效果，以为很一般，原来开了几年M6，以为马自达车除了操控，其它方面都很平庸，现在不能这么看了，夜里看非常协调，协调到你想改都怕破坏这种原设计的协调，给这沉闷的车里增添了不少活跃的气氛。

优点 电动车门，触摸开锁车门，比较适合家用，要是有个电动尾门就更好了。

优点 味道比想象中的小点，多晒，多开窗跑一阵再看看。

缺点 倒车雷达不好，没有距离显示，车大不太方便，可能要上个影像。