优点 空间还可以，外形算是创新吧，让人期待

缺点 真皮内饰做工粗糙，还是脱不了国产的影子，没有很好延续马自达品牌的优势，最不能理解的是：为什么没有定速巡航？没有驾驶过，不知动力和油耗如何。官方公布的数据不全。

综述 我拥有一辆普力马7年了，对马自达的感情很深，本想购买一台原装CX7，但因工作原因需要大点空间，所以对M8充满期待，很希望有黑内饰、做工更加精细、充满马自达个性魅力的原型车出现。希望厂家在配置方面不要有所保留，让我们买家能够一步到位买到心中所爱。

综述 外观还行，内饰也满意，空间比奥德赛宽，配置太差，至尊版的连个导航都没有，也没定速巡航，市区油耗太高，350元油跑240KM左右，加速有点软，高速舒适度还行，4月2号买的车，目前开了3300公里，其他有待验证

优点 外形还不错，内饰也一般，空间够大，其实太大也不好马8刚刚合适不大不小，坐8人比较舒适，电动门也不错

缺点 发动机太差了，10几年前的老发动机，不知道发动机是不是以前老马六翻新的。动力差就这一点 我决定 还是继续开我的马5吧

综述 其他都不错 发动机太差

优点 马自达8的车厢采用传统的米色内饰，配上悬吊式挡座，很有MPV车型的“范儿”，但这种“范儿”与GL8有很大的不同。通过中控台、方向盘、门壁板等大面积的镀铬装饰，完全没有沉闷的气息，甚至比很多家用MPV都要活泼。

优点 摆在我面前的马自达8属于2006年推出的第三代车型，但经过小改款以及一汽马自达的修饰之后，国产马自达8没有半点过时的迹象。相反，圆润的车头、简洁的车身线呈现出一种简约的气质。 一汽马自达的领导表示，马自达8瞄准的对手是商务MPV“一哥”GL8。不过从外形观感上看，马自达8的商务气息还是略淡于GL8，一是A柱较为倾斜显得有些轿车化，二是车身整体造型也没有GL8硕大魁梧……不过跟奥德赛、S-max等车型一比，就知道马自达8确实该跟GL8归为一类，最明显的证据就是它采用商务MPV标志之一的滑动门（这个滑动门颇有来头，下文细述）以及中后排车窗深色玻璃。操控见长的马自达，造MPV也不忘营造强烈的运动气息。大大的进气格栅配上闪亮的镀铬装饰，再加上黑底头灯——这简直就是运动车型的做法。这些元素应用在马自达8身上并不显突兀，相反让人觉得这辆MPV别具一格。大幅度倾斜的A柱以及带尾翼的尾部，让马自达8多了几分轿车的味道。不过平直的车顶和简洁的尾部，加上侧面的滑门轨道，呈现出来的是家用MPV所没有的商务气息。

优点 这款车商务气息很足，前大灯也很晶亮，镀铬装饰的前脸大嘴也隐约能看到马自达的形象特征

优点 内饰可以，夜间仪表盘很绚丽

缺点 廉价的内饰，我摸了摸左边右边以及中控，硬塑料，基本上和宝来的差不多。但话说回来，tl的内饰是很好的，可我同样不满意，因为人总是不满足的。坐的久了，这些会慢慢忽略掉。 6. 低保值率：市场使然，无法解决。

优点 马8内饰很内敛。

优点 内饰做的也够精致