缺点 经常提到的1-2档的顿挫感

缺点 还有MG3的倒车蠕动功能不好用，经常松了刹车都不怎么动，一给点油就往后飚，比较危险，要小心应付。

综述 从动力而言，新MG3秉承MG品牌的运动基因，主打1.3L和1.5L两大节能排量，配备意大利知名汽车零配件制造商Magneti Marelli生产的第三代e-Shift手自一体变速箱以及传统的5档手动变速箱。

优点 动力更加充沛 .

综述 带刹车辅助、铝合金轮毂、电动天窗、多功能方向盘、行车电脑显示屏、座椅比例放倒、后视镜加热、USB借口、MP3播放器。动力更加充沛

综述 没试车就买了 后悔中 对于没有开过车的朋友来说可能以下我说的都不算是硬伤。1、没有驻车档（P）档！停车必须挂空挡拉手刹。平地还好点，斜坡位置试过几次拉上手刹后车往后滑！还好没来得及下车2、手自一体的机械波箱换挡时间太长令人难以接受！油门稍大顿挫感明显，进3档的时候甚至试过3千转进不去

综述 进气格栅太简单了，能看出里面的配件来，并且容易进灰尘。不知道操控性如何？

优点 小三陪我三个月了，值得我自豪的是开到哪儿朋友们都夸我车子漂亮，尤其是女生，哈哈。MG3的离合器我感觉不是很高。开起来也挺舒服的，跑跑市区，平均油耗就7.5左右。AMT技术果真省油。就是拿到车的一星期，感觉不是很适应。慢慢就习惯了。总体上对MG3很是满意的。

综述 小三陪我三个月了，值得我自豪的是开到哪儿朋友们都夸我车子漂亮，尤其是女生，哈哈。MG3的离合器我感觉不是很高。开起来也挺舒服的，跑跑市区，平均油耗就7.5左右。AMT技术果真省油。就是拿到车的一星期，感觉不是很适应。慢慢就习惯了。总体上对MG3很是满意的。

优点 这个车不错的，性能很好，涡轮介入之后，动力很强劲.内饰炫：最流行的IPOD设计风格，经典黑白配色。操控：采用当今最流行，用于F1赛车上的e-shift变速箱。

综述 这个车不错的，性能很好，涡轮介入之后，动力很强劲.内饰炫：最流行的IPOD设计风格，经典黑白配色。操控：采用当今最流行，用于F1赛车上的e-shift变速箱。

综述 买了MG3后，对她爱不释手。还经常被朋友借过去开。说我的车子拿的出手。我经常出差，近一点的地方我都开着它去的。接触时间长了。现在开这部车子，我真是游刃有余呢。开始也会出现好多网友反映的问题 离合器高。车子抖动什么的。我总结都是操作上的失误导致的。时间长了。熟悉了这部车子了就很少出现这类问题了。总体上我对MG3还是很满意的。（各位不要吐槽，手打不容易）

综述 提了车就出去跑了100多公里，感觉还不错，对于大多数人说的AMT的换挡顿挫感自我感觉不是太明显，只要不是在快换挡时猛加油感觉还是很轻微的，可以接受