优点 空间大，丰田质量还过得去。

缺点 没手扶箱！！！刹车偏软；油耗不像网友说的那么低，市内不塞车但要等红绿灯，9.5-9.8升，但高速很好6.3升，目前总公里数6500公里；车从前面和侧面看很好看，后面看有点单薄；

综述 8月初买的，全包19万出头。没买时很想买，刚买了后悔，觉得价格有点高，比1.8同档次的卡罗拉贵2万。开了两个月后还是有点后悔，觉得外型没20万左右的轿车档次高而且还是1.8排量。经过跑长途和更多的了解，现在觉得还可以接受了，理由：1、开长途还是比较舒服的。2、还有值得一提的空调系统，温度10以下，不开空调只要按外循环就会出热风，会自动感应，开空调18度也是热风 。3、价格贵点找到理由了，全车9个安全气囊TRC-牵引力控制系统，VSC-车身稳定控制系统，这在99%的20万以下的车都没有，光这些都值2万了，其他就不提了。但外型还是没有20左右的轿车看上去，但比轿车舒服、实用，萝卜白菜，各有所爱吧。

优点 整车设计不错，动感，加上多功能方向盘等一些让人感觉不错。日系列车型较为省油，有目共睹，全车设计的流线让人在路上开起来都有面子，回头率很高

缺点 丰田真把国内人民当傻瓜啊，价位如此之高，没有了前雾灯、中央扶手等几个低配置东西，真是抠到家了，值几个钱。

综述 整车在市场上有吸引大众眼球的地方，但是价位定的过高，成为一个败笔。从前几个月的销售量可以看的出很多爱车人士对这款车的喜爱，4S如果在价格上能重拳下调，估计销售量会大幅度的增加。

缺点 实事就是话逸致――逸致车1000KM作业 买逸致车最充分的理由就是座椅高、内部宽敞，其二是配置明显比途安高，不仅有五到七个安全气囊、全尺寸备胎、上坡辅助、防侧滑、后排座椅多向调节，这些是途安没有的。 由于是新车，起步不敢狠踩油门，感觉起步不快，但如果打开运动开关，逸致的起步提速还是可圈可点的，一般的出租车都赶不上。比比1.4的途安不在话下。在杭州市区堵车较为严重的路段，1.8的发动机1.5T的自重7.6的油耗够可以的啦。 方向很轻也很准确，由于是七座设计在空载时减震有点硬应该还是可以理解的。发动机声音很轻，继承了丰田一贯的风格，在路况较好的情况下60KM/1000转 80KM/1500转、100KM/2000转，CVT的变速箱还是很不错的。刹车前1/3是比较软的，1/3后就很有感觉了，也是丰田一贯的线性刹车系统。 要说缺点也是有一些的，一是塑料件的做工不够精密厚重，二是音响系统还不及当年的夏利2000.与丰田的牌子是有差距的。内饰较为普通。

优点 外观 配置 做工还不错，油耗也可以。设计创意不错，面对的消费群体基本准确。全尺寸备胎挺厚道.

缺点 1.第3排座位实在太窄 小孩子坐都不舒服;2.前排座椅加热‚防紫外线隔热玻璃等没有配是缺陷.3.价格高的没道理;

综述 2.0L至尊导航版比1.8高配版高出5万元道理何在?增加的动力和配置哪值5万啊?再说1.8以下的本身价格就已经偏高.这个配置就算是2.0T发动机也必须控制在22万以内‚才能被接受.2.0自然吸气的必须在20万以内‚1.8顶配的必须在十六七万以内‚才能得到一定的市场.要想有好的表现‚还得分别再低1-2万.

优点 高安全配置及高科技配置上下足了功夫。

缺点 可就是外型上太小气，看上去与20万车的价格不匹配。内部空间不像宣传的那么到位。

综述 动换车的念头是在6月份，看了逸致的广告后就一直持币等待。7月末终于看到了实车。第一眼是在心里画了个问号：“这是逸致吗？？”因为它看上去就像是骐达减肥失败了的样子！高安全配置及高科技配置没的说，那是为了配上她的价格。最后全体表决，PS

优点 选择丰田绝对是没错，品质好耐用省油

缺点 底盘调较有点硬，内饰手工不错但有点省料

综述 品质可靠驾驶舒适，安全配置较高，价格低点就容易让人接受

优点 后排有不错的空间，外观也比较新颖，适合现代年轻人的设计！同时也比较节能

缺点 至于7座吧，不够马自达5好；空间少的可怜！7座售价太高，价格我可以买低配置得奥德赛和马自达8！

综述 空间小，节能性，售价相对较高

优点 此车只有缺点没有优点

缺点 没有前后防撞钢梁，车身车门都是焊接的，看得见的配置都有，看不见的安全都没。

综述 三大缺陷有点让人却步 1。车尾和后轮之间的距离太短，给人感觉不厚道，不饱满。这一点马5不错。 2.主推车型1.8L均无定速巡航、GPRS导航、倒车影像。实在谈不上中高级车。 3.连个前座中央扶手和真皮方向盘都要和2.0L的车捆绑起来销售，实在不知用意何在？

优点 不错的配置 家庭用OK 有空间 有经济 准备买

缺点 后悬挂不好 但对我们做点小生意 拉点货 实在

综述 不错 的家庭用车在现在的城市里