-
tata-ning
-
缺点 避震不太舒适,过那讨厌减速带时硬梆梆的;车身铁皮薄,轻轻按一下都可以有个凹印,车漆就不用说了。配置有点低(相对同价格的日产来说)。正常保养价格现在不便宜了,和中档车(雅阁,凯美瑞)差不多,要400多元。
-
嘉鹤
-
缺点 缺点:缺点造型过于老套,且后悬挂半球连杆过过弯性易以倾侧。内饰用料太一般。
-
小草微蓝
-
缺点 小毛病也还可以吧 上百万的都有小毛病别说这车了 前档位表经常有异响 还有就是4S店 也太黑了 7月20几号提车 磕碰两次 一次前保险杠一次后保险杠 第一次修了 21天 第二次修了 28天 太悲剧了 就是没件 谁也没办法 4s店办事效率不是特别高哎~
-
tata-ning
-
缺点 内饰感觉稍显粗糙,做工不够细腻,价格完全乱搞,第三排没法座且档次低。和马5相比差远了
-
此刻等待
-
缺点 价格太太太高!!!底盘太太太低!!!?发动机动力表现一般?第三排座椅比较鸡
-
LIUZHAOCONG
-
缺点 你只要敢想,他就敢有!空间太小,7座坐人感觉象坐公交车一样。价格定得太高了。专骗中国人的钱、。
-
henanguo
-
缺点 实事就是话逸致――逸致车1000KM作业 买逸致车最充分的理由就是座椅高、内部宽敞,其二是配置明显比途安高,不仅有五到七个安全气囊、全尺寸备胎、上坡辅助、防侧滑、后排座椅多向调节,这些是途安没有的。 由于是新车,起步不敢狠踩油门,感觉起步不快,但如果打开运动开关,逸致的起步提速还是可圈可点的,一般的出租车都赶不上。比比1.4的途安不在话下。在杭州市区堵车较为严重的路段,1.8的发动机1.5T的自重7.6的油耗够可以的啦。 方向很轻也很准确,由于是七座设计在空载时减震有点硬应该还是可以理解的。发动机声音很轻,继承了丰田一贯的风格,在路况较好的情况下60KM/1000转 80KM/1500转、100KM/2000转,CVT的变速箱还是很不错的。刹车前1/3是比较软的,1/3后就很有感觉了,也是丰田一贯的线性刹车系统。 要说缺点也是有一些的,一是塑料件的做工不够精密厚重,二是音响系统还不及当年的夏利2000.与丰田的牌子是有差距的。内饰较为普通。
-
yyqdian
-
缺点 1.第3排座位实在太窄 小孩子坐都不舒服;2.前排座椅加热‚防紫外线隔热玻璃等没有配是缺陷.3.价格高的没道理;
-
小草微蓝
-
缺点 动力不足啊 应该1.6实在太小了 1.8都勉强 7座的起码要2.0 外观不够大气
-
henanguo
-
缺点 4450MM车身配2.0机子,大马拉小车,最少在4650MM的车身在配置个后侧滑们门,这样小于M8大于M5这个价位应该有竞争力.....