优点 车子外形设计到内饰的设计，都让人看着很满意，储物空间很足，实用性值得肯定。

优点 内饰很好看，有档次感

缺点 个人感觉最大的缺点，就是后排空间，只能坐两个人，中间的位置根本没法坐人，腿部没地方放。

优点 外表够炫，内饰优雅，操控尚可。

优点 外观不错，时尚了许多，内饰选材和做工布局以及隔音提升很明显。不过，这一切都是想对307而言，和同级车想比，属于中等！

缺点 动力、变速箱、底盘系统太成旧，虽然可以说成是成熟稳定，但毕竟社会、市场、生活都在进步！这也可以反应出厂家对消费者的态度！另外某些配置（例如：伴我回家、后视镜加热、四门一键上下窗、全尺寸备胎等）相对307而言已经简配了，确实也增加了一些配置，但增加的是要少于减去的！而两者的实际成交价格相差达1.5万以上，东标凭什么让308比307高这么多呢？？

综述 就308而言，没有什么新奇的，毕竟外观和内饰的外在美都会最后审美疲劳的，实实在在的东西那才是最能让消费者买单的。价格还是有些虚高了，而且绝大多数车主反应标致4s店的保养维修贵，服务有待提高（不过比很多国内车企好多了，自主产品还有加油啊），另外车子的油耗偏高，可能与车重有关（换来了安全、稳定），但也不能回避与发动机技术的关系！

优点 外形时尚、车内防噪声处理得很好、内饰不错，尊尚版配有6个安全气囊、车重厚实，相比同类车型性价比非常高。

缺点 尾巴确实有点翘，要是放低点姿态就更好了。

综述 时尚、安全，性价比高！

优点 本人11.9号到4S店看车，第一眼外观很大气漂亮。车门非常厚实！在坐到车里看了一下，座椅很舒服。总体说性价还是不错的。全系标配倒车雷达！世博8.1版的ASB+EBD安全还是不错的。全系标配205的固特异轮胎，轮胎不错很给力~就连低配的也有隔音棉！给力！内饰做工比307有很大的提高。中控1.6低配的就不说了。下面说

缺点 标志车啊，308你就这样对待我们期待已久的车迷吗！307的发动机，地盘！打开发动机盖子一看~我都傻眼了什么东西？拼积木吗？本想顶台1.6低配的。哎~那1.6低配的内饰不说了，还不如面包车的内饰。那天本想定一台可惜啊！标志你不争气啊，不争气啊！

综述 总体上说308还是不错的。那天有两款车可以买。1是308！2是大众朗逸。本人还是选择了朗逸，总体说朗逸没308那么漂亮，毕竟朗逸是大众的车，大众的发动机还是很不错的，做工也是不错的。大家都懂得！哎~~那天看完车对标志真的~~~无语了。最后说明下本人不是枪手，本人11.9号去看的车。这几天一直在标志，大众朗逸论坛瞎逛。这也是为什么我选择了大众朗逸

优点 外观觉得很豪华似的，很有法国特点，内饰也不错，这些表面功夫做得不错，也还算安全吧

缺点 没有定速巡航，主要还是价格啊，人家世嘉什么价儿了现在，光优惠就一万六了，哪儿有没优惠的车现在，但是308算一个

综述 如果10万或者9万多裸车，我觉得很不错很棒，但是现在看来，貌似不值

优点 除了侧面，外形很好，内饰时尚，大量的软性材质，坐椅舒适，4AT虽不先进，但皮实耐用，经过调校后的4AT变速箱换挡平顺性非常好，强过6AT的科鲁兹。在同价位同级别车里面配置也算是相当厚道，轮胎是固特异的，赞一个，比某些神车的锦湖或韩泰强多了，发动机也不新，但稳定可靠，至少发动机数据看着还行。要追求性能啊，操控啊什么的就别买这车了，在市区给你一台法拉利你也要憋屈着。。。

缺点 侧面还是像307，从侧面看屁股看起来不和谐。全系都没有多功能方向盘和ESP，4AT虽平顺，但它终究是4AT，不过它要是换成6AT，就不是这个价了。其它有待观察。

综述 本人肺腑之言，真的想不到这个价位有什么合资车比308更好的了。科鲁兹：自重太大，1.6肉，AT换挡顿挫感强烈，配置低，锦湖胎；朗逸：中年人喜欢的外形，上海大众作品，后排短，不宜久坐，而且不便宜；卡罗拉：1.6也是4AT，配置低，1.8价格就上去了；悦动：品牌在合资里面档次偏低，一样的4AT，还有那难看的腰线；骐达：除了空间和CVT，其它一无是处；福克斯：内饰太差，而且即将换代，以及油耗；其它像英朗、高尔夫、速腾、明锐、马3星骋等价格都要高，就不说了。

优点 外观时尚 动感 内饰比307有很大的进步 性价比高

缺点 动力总成 底盘还是沿用307配置 更愿意说是2012款307

优点 外观不错，内饰漂亮、工艺好、价格不高，配置不错！

缺点 万恶的4AT、扬声器配置少！

综述 还是很不错的，至少除了4AT 没什么大的遗憾。 4AT也有个好处，就是维护便宜