优点 最后一张180km/h巡航的照片是近期拍的‚当时是夜间‚路上车很少‚A4L在这个速度的可操控性也很出色‚所以才敢用手机拍了照片.大家不要拍我. <br />

优点 在这一个多礼拜的使用中我对动力和操控还是很满意的

优点 各操控键位还算比较顺手方便，手感也算对得起这个价位。

优点 过弯侧倾比较小。

综述 25000公里前轮胎纹就到安全线了后轮吃胎 120方向盘会抖 车噪太响

缺点 刹车也很重

优点 舒适安全，儒雅大气，提速性能不错，技术款内配全面，人机交互系统不错

缺点 轮胎打滑，倒车方向盘抖动，起初耗机油，导航搜索较为麻烦，可能强调舒适的原因悬挂偏软转弯侧倾有些严重

综述 没有完美，享受人们张望回头那一刻

缺点 最近几天，有几次等红灯的时候（D档踩刹车），车厢里会传出轻微嗒，嗒，嗒。。。。的声音，像是从发动机传来的，并且从刹车踏板那感觉到震动，响几声后就不响了。

综述 刷ECU之后：110km/h 6.7升/百公里(京沈高速‚连续80公里定速巡航.未刹车未加油)

缺点 而最让我失望的是动力，尽管2.0T功率、扭矩等指标相当出色，但实际驾驶感受对少出乎我意料，主要表现在起步阶段和堵车跟车时驾驶不太舒服。起步时松刹车后总要停顿一下，给油门车子速度反应慢，而且油门深度与车速不够线性（起步时），容易让其他车加塞，这一点远不如锐志。这可能时在起步时到转速1500前发动机仅能提供2.0发动机的动力的缘故，而跟车时往往发动机转速在1000~1500转左右，正是动力较弱阶段，换到S档也没有改善，这直接影响到车在低速频繁加油刹车时的驾驶“乐趣”，在长期在市区早晚高峰开车要有思想准备。建议用手动挡稍好，不过频繁手动也不太舒服。