缺点 而最让我失望的是动力，尽管2.0T功率、扭矩等指标相当出色，但实际驾驶感受对少出乎我意料，主要表现在起步阶段和堵车跟车时驾驶不太舒服。起步时松刹车后总要停顿一下，给油门车子速度反应慢，而且油门深度与车速不够线性（起步时），容易让其他车加塞，这一点远不如锐志。这可能时在起步时到转速1500前发动机仅能提供2.0发动机的动力的缘故，而跟车时往往发动机转速在1000~1500转左右，正是动力较弱阶段，换到S档也没有改善，这直接影响到车在低速频繁加油刹车时的驾驶“乐趣”，在长期在市区早晚高峰开车要有思想准备。建议用手动挡稍好，不过频繁手动也不太舒服。

缺点 但在加速时噪音比锐志相对较大，有奥迪惯有的“隆隆”声，不太动听。

缺点 倒车，靠，那真叫垃圾，直线倒车还好，要方向盘有个角度，车子就不动了，只能踩油门了。有点坡度的倒车更危险，油门踩的飞机一样响车还不动。有一次还向前遛坡，差点撞人家墙上。

缺点 D档的油门延迟。没办法，设计成这样，习惯习惯，都无大碍。

缺点 但是让我不能接受的是，赶上堵车跟车，松了刹车踩油门，根本不带动的，你必须得多往深了踩点它才动，不过就是一下蹿出去了，弄得我连跟车都不敢跟了，老让人加三，郁闷呀，我那小破车的油门灵敏度感觉都比这车好；

缺点 D档低速行驶略感动力不足，

缺点 油门的感觉不是非常灵敏，踩轻了没反应，踩重了车子又容易窜出去。

缺点 车加速好一冲一冲的，容易晕车

缺点 但是在150以后，加油门后劲有些不足

缺点 比如刚启动时候踩油门会感觉轻微跳动