优点 merit

缺点 倒车时起步动力很差，希望改进

缺点 刹车踏板感觉这个不爽......高速的时候稍微紧急一点的刹车‚‚心理没底..怕刹不住啊!

优点 再来说说行驶感觉，还是一样的道理，TIGUAN的整体感已经不错了，但牺牲的是舒适，悬挂很硬，过砍时真个车有跳起来的感觉；而A6在保证整体和操控的同时（方向盘低速时太轻了），没有牺牲太多的舒适性，虽说和一些其他同级品牌比较并不占优，但水准至少在中上了。

优点 首先说提速，这个是我感受最深的，官方0-100加速数据两款车是差不多的8秒多，但实际开起来感受却大不同。以前的TIGUAN的油门比较沉，为了省油D挡设计在2000转就换挡，导致感觉加速慢而且车很闷很没劲儿，要爽快一定要挂S挡并狠踩油门，但随之而来的是涡轮介入时引擎的狂躁和不安，升/降档时急促的顿挫感，总之感觉车厂只是为了做到保证的提速数据，并没多下一点功夫将其打磨到更舒服更圆润，开起来有种说不出的感觉，怎么说呢，就像总是找不到轻松合适的驾驶感。A6来说的话，整个提速过程就舒服很多了，首先油门很轻，加上比较灵敏的CVT，只要轻踩油门车速很欢快的上去，没特别需要根本不需S挡大脚，虽然0-100并不会快过TIGUAN，但同样的加速过程，体重更大的奥迪反而会显得轻快很多，而且同样是2升涡轮引擎，奥迪的涡轮介入也要显得从容很多，可能这就是品牌带来的优势吧。

优点 外表成熟稳重。空间大，适合开高速而已！

缺点 发动机声音太大，隔音效果差。加速的确在0-100的确很慢，但上100码以上就不一样了，最要命的是一款50W左右的车子居然是前置前驱，很郁闷，转弯打反向盘，上坡就感觉不一样了

综述 50W的车子，其实只是买个名字，假如可以的话，买宝马5系和奔驰E系吧，起码是前置后驱的

优点 外表大气 沉稳 车身重 舒适度还可以 内饰简洁低调符合我的性格

缺点 我的车是A6L2.4 豪华型的 烧机油我的稍微轻点个别车友不到5000就亮了实在有点伤不起，维修保养价格偏高出了首保就开始，换个机油滤空调滤 火花塞 4S价格实在不敢恭维 方向盘打死会出现吱吱的声音很是心烦4S给的解释要零件花了1000多大洋之后还没有解决，倒车影像反应迟钝 打算在开一年 年底换奔驰了

综述 当时全下来 50多万 整体还不错大毛病唯一一次就是 跑到京哈高速辽宁快到锦州的时候抛锚了我草，发动机链条坏了 着实被坑爹

优点 看着确实霸气，但不如SLS看着霸气外漏。不是真皮座椅这点真是跌价，这个钱不值这个内饰。

缺点 烧机油嘛倒是感觉比其他车快，而且跑高速简直就是有劲使的慢啊！！提速起来有点顿挫感！！

综述 没办法，不是豪华配置。但最起码得是真皮座椅啊！

优点 OOOO的方向盘是我开过的车指向性最好的车‚包括和BMW相比.也许是因为当时的A6后悬架落后‚不惜成本用了4连杆前悬的原因吧.

优点 车空间大 开起来很稳 方向盘比较舒服内饰也不错 油耗不大 高速 9-10 城市 10-11.5

缺点 机油消耗太多了??开半个月就得往里加一次机油。

综述 整体还是不错的?比较喜欢

优点 挺大气的，空间大 比2.0的多些配置 有倒车影像 ，开起来很稳，加速也不慢。开车开着舒服就行，安全性高是大前提，TFSI FSI对我来说都无所谓。

缺点 费油是必然的 只有定速巡航

综述 有的人说这款发动机过时了，现代涡轮增压是主流，个人感觉1.4或1.8这类车弄个涡轮增压还说的过去