缺点 方向盘较重

缺点 就是发动机不耐用开2年就经常修很怀恋老款的A6，感觉新A6后备箱处 处理不好，就像刚学机械绘图的人老忘记倒角样的。10款A6L2.4舒适，2009年11月在成都华星奥迪入手。操控不错，方向也很轻，总的说来高速平稳。早上刚起步时怠速偶尔会忽高。这两天发现挂D档或R档，踩着刹车能听到发动机仓咔咔的声音，像在蠕动，N档和P档就没有。发动机提速时能感觉到明显的声音大，是不是CVT换挡设计的原因？特别是提速快上100的时候，之后就好了。100以后动力还是很平稳的。天窗后翘开闭都有咔咔声音，不知道是不是该打点润滑油？后座过减速带确实有轻微异响。油耗高速8-9升左右，市区12左右，97#。

缺点 老爸的A6L 2.8，放假回家，去外地玩的时候开了几次，发现起步和倒车的时候老有种刹车轻微卡住的感觉。就是车被卡住了，一轰油门车就串一下。都是低速的时候发生的，告诉老爸，老爸说可能是天气太冷。。。后来去清洗了什么节气门，然后换了变速箱油。有次倒出车库，倒出去停住的时候熄火了，重新发动。到了老爸司，停车，D档挂R档的时候，再次熄火。。。。

缺点 起车的瞬间还是有顿挫感，即使深踩油门，瞬间的顿挫感依旧要有1、2秒的时间

缺点 车在加速的时候还是有顿挫感 特别是在2 3档 比较明显！

缺点 发动机舱声音大（对，你没看错，2.4）；人们通常会说2.4比2.0T声音小，其实不然，小点儿有限且不是一个感觉，2.0T我开了试驾车，是“嘎啦、嘎啦”的声音像柴油机，2.4的声音我描述是“像空气流动在管道内的声音”，其实开时间长了就能找到声音大的缘故---CVT变速箱升档转速的调校，升档转速非常低（这点可以通过手自模式切换很容易发现），声音就是高档拖低速（就是常说的拖档）的声音，并非发动机本身的声音。

缺点 太烧机油，都赶上宝马了，减震不太好使。

缺点 4200公里就机油灯亮了，消声器出口黑乎乎的烧机油，音频也出现问题了，左后门桃木装饰条翘起来了

缺点 启动和熄火的按钮。。位置有点别扭

缺点 方向轻微向右跑偏，4S师傅去路试，一条东西向的道路，在南侧的非机动车道试验，从西往东开（正向）方向轻微向南偏。逆向从东往西开的时候，方向还是向南侧偏。4S师傅说正常，因为道路南侧低一点的。如果逆向从东往西开的时候向北偏，或者从西往东开的时候，方向向北偏不正常（道路南侧低一点还向北偏是不正常）。我觉得师傅说得有道理。