缺点 避震调教太硬（或许是轮胎气打太足的原因，这个我没有验证），之前也想像过他的避震偏运动，但没想到这么硬，奥体中心附近在修路，正好有机会测试这车的悬挂系统。这套避震让我丝毫没有坐高档车的感觉，座椅也不柔软，LP坐在车里感觉很跳，路况很直接地传递到驾驶者手上，路面有上下落差时就直接“吭澄”一声抖一下，这不能说不好，只能说这个风格我不喜欢，硬避震我在WRX已经受够了，现在的我更喜欢偏舒适一点的。

优点 天窗炫，自动尾箱炫。

缺点 可能后视镜太大了，左右前方有死角，拐弯的时候要特别注意。

优点 拿到车后，加了尾喉、雾灯罩、迎宾踏板，蓝牙，开了一个月，总体感觉不错，特别是舒适版的功能特别强大，比技术的多花了5W还是非常超值的！

优点 底盘整体感、厚重感很强，尤其是坚韧的悬挂获得了良好的路感和支撑（估计有人会觉得过硬了），公路变线游刃有余，只有紧急变线时的微小侧倾提醒你这的确是款SUV。对于Q5的底盘悬挂有理由给满分，也可以看出一汽奥迪没有对国产Q5进行类似A4L的“国情改造”。

优点 可以说底盘是Q5的最大的强项，前多连杆悬挂延续了奥迪家族的优势，保证了良好的操控型和抗侧倾能力，过弯车头支撑明显，急刹车点头被有效弱化。

缺点 后视镜还没防炫目

缺点 喇叭也硬 不用力按不响（因为这车子是要给LD换的） 。

优点 车子D档起步很平稳，不过还不适应那个自动手刹，要给油才走，有点顿挫。

优点 全景天窗很爽，打开软帘子后，头部完全没有压抑感了。