优点 不过悬挂硬高速过弯是很不错的 80过弯感觉还可以

优点 最重要的一点是，方向超轻，尤其是低速打弯，比马六的轻不是一点半点。这随速助力真是好东西。

优点 过弯非常平稳

优点 车子D档起步很平稳，不过还不适应那个自动手刹，要给油才走，有点顿挫。

优点 悬挂富有韧性。 悬挂的校调，是平衡的产物。如果调软了，过弯侧倾就会历害。我感觉Q5很有韧性，并非有人说的很硬。

优点 德式车身的厚重感 我购车时，对车身重量的数据，特别看重，当初购锐志时，也冲着它1.5吨的车身。离开车重，谈加速，油耗，都是空话。当车重有保障后，驾驶时，就感觉相当的稳重，转弯，也很有相信。当提车回来过收费站时，显示2吨车重，德国人舍得下本钱啊。

优点 刹车：很好，一点就有，而且不会感觉轿子和底盘要脱离的感觉（日系SUV有这种感觉，体现在杀个车前仰后合的）

优点 Q5的操控大大出乎我的预料

优点 方向感觉很轻，彷佛没有阻力一样

优点 在低速转弯的时候方向很轻