综述 5000公里首保的，本来打算跑7500再保，但是这5000公里开的非常郁闷，城市拥堵路况占绝大数，机油尺也空了，所以还是跑了5000就进厂（北京YZJ）。 料钱：国产机油 1L 115 国产机油 4L 437 机油滤芯 117 空气滤芯 246 油堵垫圈 1.8 刹车油 14 师傅说缺所以补了一点 工时：原价800，预约9折，实收720 给报销了30元出租车费 一共花费1600多点，跟坛子里其他车友的二保价格差不多。下次跑7500再保养！

优点 一月七号提车，开的不多，目前近6000公里，一切都不错，没有诸如天窗异响，机油消耗，熄火，MMI死机的情况。

缺点 8at 并不比6at 平顺很多呵呵 偶尔顿挫明显

缺点 在提车后不久就发现在较长时间（10分钟左右）交通拥堵情况下，如果换档，(注：本人一直开自动档，所以一般情况下D档走天下，只有遇到长时间堵车才挂N或P)，即从N到D会有强烈的顿挫感，有时还听见较强烈的金属撞击声，车身会向前猛地冲一下，幸亏当时是踩着刹车，否则车会冲出去的感觉。

缺点 40多万的车没有导航和多功能方向盘是杯具 。

优点 最后另我比较放心的就是80kms急加速后踩死刹车，然后看车子在紧急制动的情况下的反应情况（关闭所以电子设备），在踩死刹车后做了个S转向躲避，很惊心动魄，坐在前面的我差点被扔出去（系着安全带，我平时开车比较平稳，没试过这么猛），说实话这个4s的XS确实不错。

缺点 过减速带挺不爽，避震硬的原因吧。

优点 等红灯提速，如果没有异常情况（如：前面车速过慢等），脚踩油门力度不变（不管大小），没有顿挫感，

缺点 低速制动啸叫，这两天没有了。前几天很大，红绿灯时简直无地自容。

综述 动力好。做工细腻‚果然有德国人造车的严谨‚操控很好。变速箱是真的不错。外观也很好看。驾驶室内视野开阔。发动机，变速箱是真的不错。外观也很好看。