优点 总体试驾下来，Q5的公路操控能力非常不错，甚至强过前驱的A4L，对于其越野能力本人完全不感兴趣，相信开Q5走走烂路是没有什么问题的，极端越野或许prado更合适。

优点 可以说底盘是Q5的最大的强项，前多连杆悬挂延续了奥迪家族的优势，保证了良好的操控型和抗侧倾能力，过弯车头支撑明显，急刹车点头被有效弱化。

优点 刹车比较突兀，属于一踩既有的类型，助力线性度较差。配合前多连杆悬挂以及合理的前后配重，刹车点头不明显，舒适度不错；

优点 7速纵置双离合变速箱，算个稀罕物，试驾基本感受不到换档冲击，加速感非常直接，试驾上6档机会都没有，经济性有待验证；

优点 但非常灵敏，这个很出乎意料。

优点 不过悬挂硬高速过弯是很不错的 80过弯感觉还可以

优点 最重要的一点是，方向超轻，尤其是低速打弯，比马六的轻不是一点半点。这随速助力真是好东西。

优点 过弯非常平稳

优点 车子D档起步很平稳，不过还不适应那个自动手刹，要给油才走，有点顿挫。

优点 悬挂富有韧性。 悬挂的校调，是平衡的产物。如果调软了，过弯侧倾就会历害。我感觉Q5很有韧性，并非有人说的很硬。