优点 S挡油门反应迅速加速凌厉~蛮爽的！

优点 说说驾驶感受， 先说动力， 刚从4S出来， 可能不适应油门， 不是很敢踩， 所以感觉很肉， 这是跟我那2.5x 森林人来比。 后来开了10多公里习惯了油门， 提速还可以， 家庭用是很够了。 动力我给 8 分。

优点 动力前3000公里，我没有交作业的原因，是我后悔了，后悔没买3.2的，觉得动力不行。起步也怀念我的宝来8T的一骑绝尘，超车也想着8T的无比信心。一直到有个哥们坐我的Q5，大骂我：“你都开三千公里还不舍得给油呐？踩呀！”从那以后，自己舍得踩油门，才发现，动力够了，太够了，原来是担心磨合期，加上新车自己在意。不舍得而已。40Km时速之前，略显不足，毕竟近两顿的自重‚稍稍深踩油门（S档至今没用过），速度很快就起来，40KM以后进入理想状态，毕竟不是一个档次的车，Q5相比8T更稳，所以速度在80-120这段比较容易超速的阶段自己容易不注意，小心被摄像头拍到，请各位小心吧。

优点 动力 该车挂D档时感觉车子不怎么动，轻轻油门下去，感觉车子并不暴躁，但当你脚再稍微下去点，转速超过2500转时，车子一下子出现推背感，涡轮介入感比较明显，甚至感觉有些暴躁，可以说大众这款高效能2.0T发动机的确厉害，2.0的排量驱动1.9吨的车子应该说绰绰有余，而且还是D挡模式.所以担心这款2.0发动机动力不足的大侠们可以放心，只要您平时不是EVO/SIT这些性能型的车主‚动力上应该可以满足。

优点 整体感觉也很好，无论是加速还是转弯，效果都不错。

优点 油门、刹车都还算灵敏，慢踩时换挡平顺，涡轮介入没有明显顿感。

优点 动力和加速不错，外观时尚，刹车可以，稳定不错。

优点 提速还是不错的，轻踩油门，有明显的推背感 。

优点 高速上的操控还是非常不错的，特别是速度起来后，方向加重，可以很自如的S在超车道和行车道之间，比较有信心。这点要归功于Q5的悬挂，也许这就是悬挂硬的好的一面，等下要谈谈悬挂太硬的缺点。

优点 我买了已有半年了， 动力油耗都可以接受。