缺点 提到的方向运动的明显比较种‚开的人都感到了‚不知道什么原因排挡头不同‚手感差的比较多领先的蓝牙手接通电话后无法显示中文名字‚运动可以‚这个可能需要升级这个使我们想到了‚其实IDRIVE是一直在升级的‚2个开机的界面的地板颜色和花纹都不同

综述 三系的操控性能极佳，且在超车或是需要快速提速时将操纵杆向左扳，运动模式凸显，很有驾驶乐趣。

优点 宝马是世界车界的领袖者，高效动力和精准操控可谓是王者，无车能及啊。很不错，高端车中就宝马保养最便宜。

缺点 没有什么缺点，都挺好的。

综述 方向：前面说了，试驾的这辆325豪华为电子助力，方向非常轻，跟我开过的有些日系车有些相似，BMW传说中的路感依然只是传说，但对我来说，感觉有些遗憾；

优点 先说乘坐舒适度。虽然后悬挂是造价不菲的五连杆加铝制下悬臂，但对比起A4L成本便宜许多的梯形连杆后悬，325过地下车库减速带时坐在后排的感觉明显不如A4L后排舒适

优点 刹车推尿、加速推背的操控

优点 有内力，加速快，扭距大约在2000左右就可以持续发力（新车，严格控制上4000），瞬间到6、 70km。操控精准，特别适合在城市拥挤的车流中钻行。325转向更精准，转弯半径更小，试过在路口掉头，半径比我原来的经济型车还小，还要灵巧。还有倒车，也是非常准确，基本都是一把就到进库。只是车身较宽，与两侧的间距比原来的车小很多。比起325的动力，更让我满意的是它的底盘功力。既过滤掉了烦人的胎噪，又富有清晰的路感。过避震带时硬邦邦的，给人感觉车身刚性一流。高速过弯时侧倾很小，悬挂的支撑力足够，给驾驶者很强的信心。我曾试过在高架桥的闸道上90km过弯，感觉整个车很稳，就像saab车的广告：“贴地飞行”！行车电脑设置时有时候会死机初始化，不知是不是新车电瓶不足的问题，设置启动发动机后自动落锁，可是实际还是要车速达到20km及以上才落锁。

优点 比较好开 刹车蛮好用 样子马马虎虎 比老款好看一些

综述 我总觉得 女孩子开开 还是可以的

优点 品牌效益好，提速。高速绝对够用，操控绝对好，民用的话绝对上乘的好车

缺点 宝马都没报警器，样子再夸张顶就好了，太贵没几个人能买得起

综述 民用的话绝对上乘的好车

优点 带拨片的方向盘