-
0男人海洋0
-
优点 有内力，加速快，扭距大约在2000左右就可以持续发力（新车，严格控制上4000），瞬间到6、 70km。操控精准，特别适合在城市拥挤的车流中钻行。325转向更精准，转弯半径更小，试过在路口掉头，半径比我原来的经济型车还小，还要灵巧。还有倒车，也是非常准确，基本都是一把就到进库。只是车身较宽，与两侧的间距比原来的车小很多。比起325的动力，更让我满意的是它的底盘功力。既过滤掉了烦人的胎噪，又富有清晰的路感。过避震带时硬邦邦的，给人感觉车身刚性一流。高速过弯时侧倾很小，悬挂的支撑力足够，给驾驶者很强的信心。我曾试过在高架桥的闸道上90km过弯，感觉整个车很稳，就像saab车的广告：“贴地飞行”！行车电脑设置时有时候会死机初始化，不知是不是新车电瓶不足的问题，设置启动发动机后自动落锁，可是实际还是要车速达到20km及以上才落锁。
-
HP敏仔
-
优点 刹车太灵了，制动力很强，这个真好
-
竹帘
-
综述 动力一般般，后驱的加速，和前驱加速的感觉很不一样，感觉后驱加速要舒服好多。
-
竹帘
-
优点 市区路，在8速变速器的匹配下，很平顺。不过有涡轮肯定稍逊自然吸气的，但请放心比我那C200平顺100倍都不止（我那C200是5前速的，全油门顿挫得吓死人，据说现在7档的好多了，早该晚两年买呀，后悔也来不及）。
-
0男人海洋0
-
优点 不错，起步快，加速猛
-
有你更精彩3163
-
优点 第六：直六双排，如果说直六强健的动力是有着良好的身体素质，那么2.0T就是注射了兴奋剂或者伟哥，虽说现在什么这运动那运动加兴奋剂啊伟哥之类的已经是经常的事情，未来兴奋剂和伟哥会更多，但是持久力和爆发力哪个更好，男人嘛你懂的 。
-
木棉子
-
综述 说油耗，我开到现在平均速度40多点，平均油耗8升，感觉还好吧，主要是跑了500多公里的长途，跑了1000公里左右的省道，要是在市区 估计怎么也得10个了，高速7个左右吧
-
HP敏仔
-
综述 再说加速，加速我感觉和高四差不多，可能稍强点，70-120比较快，6AT有好处也有不好的地方，市区开升档积极降档不积极，有时候市区道路跟车只好在DS上，走走停停经常换挡还是很麻烦的，总体说加速够用了，毕竟是买菜车，不是飙车的机器，偶尔小彪一下也能到200KM，不过不建议，安全第一，况且这么多电子狗，跑不动了
-
击缶而歌
-
缺点 至于说悬挂偏软，以同样的速度过弯，侧倾不比马6小。
-
toto1981
-
缺点 风哨声‚在50-130码的速度中‚都有风哨声出现‚声音很响‚4S点的技师说4缸的发动机都有这个问题‚不影响使用‚还给我开了一下另外车友的320‚确实也有‚但是声音绝对没有我的这么响‚论坛很多车友说可能是差速器问题‚我应该如何解决?
