-
海滨路198
-
优点 我自己测算的综合路段百公里10个整,我还是对此很满意的
-
女寻偶
-
优点 对325的稳定性有了新的认识,回想起来,当时325并没有太大侧倾,主要是离心力的作用,325的四轮还是牢牢的抓在地上,稳定系统也起了很大作用把车身板回到真确的轨道上来,否则会产生漂移,如果是普通车那就必翻无疑,而且在连续躲避的情况下依然稳定。事后得出两个结论:1是对325的稳定性相当的满意。2是还是不要随意挑战他的极限安全第一。
-
HP敏仔
-
优点 提速(京石限速120,在我走的这段路上发现了3处测速,太密集了,无奈),M3提M4当时的感觉好像也就是3、5秒的时间车速就攀升到了165km(只是深踩油门决没有踩到底),很直接、底气十足,发动机的声音由低吼变得高亢,好像在告诉我还差得远,继续加油,坐在驾驶室中的我当时的感觉就是无比的兴奋,那种感觉真的不好形容。刚刚换上M5发现前方有测速,虽然当时有些头脑发热的我感觉不爽,但还是不得不减速
-
绮雪
-
优点 车子依然很多,M2、M3来回切换,没有丝毫顿挫懈怠的感觉,在车流中游刃有余
-
果果之
-
优点 过了杜家坎收费站,起步减M1挡,低吼声从引擎中传出,我还没有意识到的情况下,转速已经直线攀升到5千转,车子就像离弦的箭一样冲出了收费口,从提车到现在还没有用过手动模式,这种情况着实的出乎我的意料。
-
绮雪
-
优点 超车和变道真的不用看旁车和后视镜的。。。。。。。。。。。
-
大气成成
-
优点 上周过了3000公里了,今天特地去试了一下DS,一个字:爽,两个字:很爽,三个字:太爽了。。。升档和油门反应非常灵敏,感觉有一头被拴住的豹子要挣脱的感觉。。。
-
john20092
-
优点 车内空间比预期大了很多,以LD的身高,驾驶座椅基本调到了最前面,后排基本可以完全打直腿了,有坐760的感觉,呵呵,当然我的身高也不到一米七,后排空间足足足足够了,看来以后我们家买车只能买比320更小的,永远不买大车
-
把爱打败
-
优点 黑内饰越看越喜欢,感觉很高档,不会觉得压抑,当然以后自己在点缀一下会更好
-
0男人海洋0
-
优点 感觉车身稳定、制动灵敏,连新手开起来都很有信心