优点 面子车，动力城市里够用

优点 动力——有很多人说320的动力是垃圾，那我要说，这样的话至少MT1.8T的发动机也是垃圾。我自己开下来的感觉，动力足够了，特别是LD开车的话。我觉得发动机的好坏不能光看油门踩到底的加速度，平顺度包括对油门的响应都很重要，这一点320让我很满意。说实话我一直觉得带T的发动机开起来不舒服，加速有点神经质，起步又很肉。当然，我之前也开过IS300，那个6缸自然吸气确实非常给力，但是给女人开么——浪费。所以结论就是，日常用，320绝对绝对足够了，追求加速性能的，那320也不可能是你的目标。

优点 操控强，方向盘指哪里车就往哪里走。心动，擎动。DS档的油门响应很敏感。

优点 上2档大概40以后，动力随叫随到，DS档地板油瞬间上100。对我来说确实足够了，比我以前的06款2.5蒙迪欧强多了‚哪个提速快啊，瞬间打消了325的念头‚只能说325比320强‚但是320绝对不是弱车，试驾了一个小时，给我的感觉就是这样，希望大家不要用我没开过好车子这样的话来打击我。

优点 加速很high之外

优点 2.0我个人觉得够用了，跑起长途还是挺给力的，后驱嘛。不过一下子深踩油门的时候会有差不多一秒的延迟才向前推，准确的说应该是突然会减一下速然后才往前冲，不知道为什么？不过有钱还是建设325，我虽然不太在意排量，但四缸跟六缸。。。。

优点 本人不属于飙车一族，动力感觉尚可，基本让人满意。

优点 总体来说，车子还是很不错的，期间跑过一次长途，最高跑到过160，这是车辆还是非常的稳，速度再往上还是很有信心，不得不佩服宝马底盘的功力。

优点 超车变道反应很直接，油门深猜就会有源源不断的动力，转速上来很快，最快的时候上到230，感觉还很有余力，只是新车真的不是很敢踩，新车还是会心疼的，那时候脑子里在想：不知道335是什么感觉，哈哈真的好后悔！

优点 助力转向 以前试驾过2010款的318i‚当时迷恋沉重的方向盘，这也是最终选这款车的一个很重要的原因。说实话，刚拿到2011款时，起步时是有点失望的，因为2011款加了助力转向系统后，方向盘特别轻。。。不过幸好这种情况只是在起步和倒车灯车速极低的时候，车速一旦起来了，我感觉是上了40后，沉重的感觉又回来了，感觉真的很有掌控感，很稳当。