优点 有的说320发动机不够给力，个人开车不属于暴力型。。感觉也够用了。 PS:高速超车啥的偶尔用DS档 ， 那也是相当给力的啦。

优点 前脸型比较耐看，提速还算敏捷。

优点 动力：强劲，一开始对这个车的动力并不十分满意，估计是自重的缘故，起步比较肉，不如奥迪。但后续加速能力很好，尤其是DS档位，平时开车不用的，一次偶然的机会去机场接人，赶时间，挂到DS档，感觉这辆车似乎立即换了一副面孔，油门的响应比平时积极了很多，明显换挡的转速也在往后延，路面上只要你想超的车，油门深踩，必然不会让你失望。没有开过318或320，所以看到论坛上说318‚320动力不行，也无法进行比较，论坛上说3系应该从325起步，如果大家对318或320动力有所诟病的话属实，那我举得325起步还是正确的。

优点 宝马是世界车界的领袖者，高效动力和精准操控可谓是王者，无车能及啊。很不错，高端车中就宝马保养最便宜。

优点 刹车推尿、加速推背的操控

优点 有内力，加速快，扭距大约在2000左右就可以持续发力（新车，严格控制上4000），瞬间到6、 70km。操控精准，特别适合在城市拥挤的车流中钻行。325转向更精准，转弯半径更小，试过在路口掉头，半径比我原来的经济型车还小，还要灵巧。还有倒车，也是非常准确，基本都是一把就到进库。只是车身较宽，与两侧的间距比原来的车小很多。比起325的动力，更让我满意的是它的底盘功力。既过滤掉了烦人的胎噪，又富有清晰的路感。过避震带时硬邦邦的，给人感觉车身刚性一流。高速过弯时侧倾很小，悬挂的支撑力足够，给驾驶者很强的信心。我曾试过在高架桥的闸道上90km过弯，感觉整个车很稳，就像saab车的广告：“贴地飞行”！行车电脑设置时有时候会死机初始化，不知是不是新车电瓶不足的问题，设置启动发动机后自动落锁，可是实际还是要车速达到20km及以上才落锁。

优点 品牌效益好，提速。高速绝对够用，操控绝对好，民用的话绝对上乘的好车

优点 320在160速度时的转速为3600-3700‚发动机的最有力的转速. 3600向上提速还很轻松‚转速过4500时车速为195‚4500再向上就吃力了‚拉到5000转时车速到达设计极速220!

优点 运动模式挺有乐趣，上了速度以后，转速将会维持在2000rpm左右，超车变现，说有就有，一踩油门，250N?m的扭矩全数传递到后轮（当然是忽略了传递损耗的说法），6速的波箱跟这台发动机还是挺默契的。如果还要再激情一点的话，可以选择手动模式，超车时强行退档的那种冲击让人回味无穷

优点 再来说说大家比较关注的加速吧，说实话，与之前试驾过的迈腾和CC相比，小3的直线加速能力应该是要稍逊一筹的，没有了它们那种涡轮特有的爆发感，取而代之的是一种绵绵不断的加速感，加速很线性，没有什么突兀感，一切都来得那么地温柔