优点 功能人性化，auto hold功能更胜benz的hold，遇到红灯静止后，松刹车板，自动刹车，不用再深踩一脚

优点 车子很大，我开的比较小心。过了第一个红绿灯，车少了很多，我挂到MS挡上，同样是地板油起步（油门到底的开关要踩下去），跟D挡的区别应该就是响应速度要快点儿，丢油门的时候会很聪明的降挡补油。提速相比老523，我觉得新5完胜。

优点 值得一提的是车子的天窗很大，而且遮阳挡还是电动的，哈哈，好玩儿。

优点 底盘：偏向舒适，过减速带不颠，有点向日本车靠拢。

优点 车头够霸气，肌肉线条流畅，动力还不错，非常宽敞舒服，配置也很高档，特喜欢车载娱乐系统，好玩，座位用了以前7系才有的皮革质量好很贵气，电动窗帘，车灯前看很好，侧看又像旧款3系，有待改进！

缺点 车尾不好看，也没什么了，哦，还有价位应该低2W左右有竞争力！

综述 很好的车子！

优点 外观 内饰 空间 操控 加速 都很好

缺点 好像宝马轿车中都没有 全景天窗 这个挺遗憾的

综述 都还好 就是没有全景天窗的 然后价格偏贵了一点

综述 也就是说，我的全新520LI豪华版，加了63.64升97号油，从亮黄灯到亮黄灯，共开行了744公里（750-6=744），平均油耗8.55升（63.64/7.44=8.55/百公里），这750公里中，约100公里在市区，650公里在高速路上。

综述 2010年8月15日在佛山提车——520豪华版（2010款），刚插钥匙启动车子时候，车载电脑显示已行驶4公里，开到加油站的途中，电脑显示只可以行驶50公里，并亮黄灯。开始加油时候，电脑显示已经开行6公里（到加油站开了约2公里）。

优点 外观中庸，是一款愿意拥有的车型

缺点 新523Li豪华型居然没有氛围灯，让人费解和失望！

综述 信价比比原来好，但比起国外，确实还贵了不少

优点 操控 性能 外观良好 内饰做工精细

缺点 价格有些贵 稍微便宜点

综述 整车性能良好 底盘非常扎实