综述 方向盘不算轻，

优点 没有异常声响，打死方向时也没有，可能是还没有到公里数暂时未体现出来吧。

优点 操控舒适都不错，

优点 感觉523和320比 1.方向盘轻了很多。

缺点 加长后在比较高速度过弯时侧倾较明显，可能失去了部分驾驶乐趣，当然跟避震相对较软也有关系。密封条好像5系的都响，我也没时间去换。有时发现驾驶座有点异响，后来观察才知道是安全带扣与座椅摩擦所致。刚买了没多长时间听到过一次发动机仓里哒哒哒哒响，听坛子里的TX也提过，赶紧去4S，又不响了，至今再也没出现此问题。车窗防夹功能电脑提示失灵过一次，重启后又好了，可能是程序的问题，不管了。至今没出现过胎压误报的问题，配置齐全，要是有通风座椅就完美了。加长后后排空间确实大了很多。后排娱乐系统在跑长途的时候很有用，这样LD可以在后面看DVD。开始我觉得DVD屏为什么不能做在头枕里，后来才发现不行。宝马的后区DVD屏幕很大，比一般的车都大不少，根本不可能做在头枕里。而且DVD屏幕的画面分辨率真的很高，这点赞一个！后座的冰箱在出去玩的时候也很管用，随时都能享用冰镇的饮料，但是后备箱空间缩小了。机油一直都很正常。空调，这东东调好基本上也不用杂动了。

综述 差不多了。最后发下已经为我工作了3年的老马。公证的说，这还真是一不错的车车，操控在这一级别车车没得说。在市内开它比530舒服啊。

缺点 方向盘。说实话，5系的方向盘手感硬实不杂滴。太细，稍大。

综述 高兴了没几天，忽然发现后面两个门咯吱响。<br /><br />路不平，响！加速，响！！刹车，响！！！又过一天，传染到前面了！！！！<br /><br />晚上，一通电话打到救援热线，MM挺负责，不过声音实在比招行白金秘书差远了.... 让我找4S。<br /><br />早起，找4S，维修顾问接电话：<br /><br />“先生，是密封条摩擦声吗？”<br /><br />（有门，看来是常见病，问原因）<br /><br />“因为我们的密封条用的材质好，摩擦会产生静电，吸附一些灰尘或微粒，于是就响了”<br /><br />（可以换材料吗？有根治法吗？）<br /><br />“这种材料就有这个特性，别的车用其他材料，容易老化。解决方法很简单， 您用清洁液把“蜜蜂”条洗洗，喷些仪表蜡就好了。洗车店可以帮您做。”

优点 车子整体还算轻盈，空间够大，低速高速油门反应都很灵敏，动力充足，隔音效果非常棒，底盘的厚重感十足。悬挂系统在操控和舒适之间的平衡做得很不错。座椅非常舒服，包裹十分到位，音响也达到中级标准，随动转向大灯在无外照明的多弯道路非常好用。共跑了1300公里平均高速城市各半，平均油耗电脑显示12升／百公里。跑过一次高速、二级混合路面700公里，平均油耗7。8升／百公里，非常低了。城市内大约在13左右。油耗没说的，满意。始终加长后尾部负担较重，操控性能绝对受到影响，加上原配的固特异NCT5轮胎比较逊色，所以以后换轮胎作为弥补是要做的第一件事情。加上原配的固特异NCT5轮胎比较逊色，所以以后换轮胎作为弥补是要做的第一件事情。I DRIVE 系统操作还是比较麻烦，常用功能调节始终不如传统的来得直接，需要下功夫研究一番才能勉强应付。买到领先这个级别的车，居然还不能无钥匙启动，还要插钥匙，在有的时候还是不方便。现在稍好一点的车都有这个功能了。鄙视一下。6速自动变速箱在加速时感觉换挡很平顺，几乎没有顿挫感，但是在减速的时候特别是车在停住的一瞬间能明显感觉有一个最后的减档动作，虽然不是很大，但还是能明显感觉到

综述 个人感觉Li过弯跟短版的比起来差异不大，最明显的感觉就是公路掉头的时候绕的圈子大一些，呵呵。