优点 过弯没有太大的侧倾.

优点 3系的底盘 3系的悬挂 3系的发动机 可以理解为差不多拥有3系的操控感 而3系的操控又是拥有很高评价的。

优点 宝马车一贯的严谨设计‚可靠性‚良好的驾驶感觉. 我在开阳高速(恩平到阳江段)上时速150公里左右‚双手松开方向盘‚踩油门加速‚车没有明显跑偏或者不稳定.

综述 方向盘——对于X1 25i的方向盘，很多卡友说偏重，但是一周开下来。觉得方向盘比较轻。

优点 操控——BMW的操控一向很出色，X1也不例外。3.0+四驱+iDRIVER。路感十分清晰。操控也很不错。

缺点 方向盘感觉有点儿重，但也不是不能接受，稍微比一般的轿车重一些。

缺点 到车雷达有点太灵敏了，倒车的时候很远就开始叫，弄的我这老手担惊受怕的。

优点 有宝马标志，和宝马的舒适度

缺点 人家有比X1优势的，比如带T的，8速变速箱

综述 听说宝马准备2.0T换3.0的，那么宝马公司的2.0T发动机成熟度怎么样啊？

缺点 另外轻给油从一档到二档、从二档到三档升档的顿挫感比急给油的顿挫感大。以前也没开过自动档，总觉得六档自动不应该顿挫感这么大。可能6AT是不是就这样啊？

优点 但硬也有好处，支撑好。我试过60入转盘，虽然侧倾比3系大，但还是比较稳。可能我手比较面卡罗拉60我是绝对不敢入转盘的。