缺点 不过强烈不爽的是新车才330公里，今天居然出现主动转向故障，事情是这样的，中午准备开出去办事，发动车倒车后，感觉方向有点重，总感觉不大对，发现显示器上出现一个黄色的方向盘符号，以为没有什么事情，开了一点路，符号还是在的，就看了多功能显示屏，上面的中文显示提示是该车的主动转向故障，然后熄火，重新启动，又正常了，事情办完了，也是正常的，就是给4S店打了一个电话，把情况一说，4S的人严肃的说，如果再出现这种情况，马上停车，然后打宝马免费救援电话，如果现在正常的话，还是强烈建议我马上去4S店做检查，一下子人就郁闷了，才开300公里的新车啊！极度郁闷。没有心情写了！

综述 X5的助力方向盘很轻，几次我都差一点怕扭断方向盘。

缺点 倒车雷达极度敏感！让人有点受不了

优点 底盘和悬挂很好，转弯就像开直路一样，主动转向和自适应驾驶系统有一套，而且开着很舒服，不像卡宴这么颠。

优点 6速变速箱很顺，每一档的冗余度很大。

缺点 只有在刹车时偶尔推头比较严重，考虑到2吨多的车身，可以理解。

综述 我的X5停在那里几个月没开， 没电了，所以，我接了个电瓶搭线启动， 但是，当时没注意，那个电瓶的电压是24伏的，而宝马车的电瓶电压是12伏，所以，当时搭接电线一脱开，发动机就熄火了， 挂档也挂不进，面板上所有的警示灯都亮起来，请问这是什么东西烧坏了呢？修的话，要多少钱？

缺点 方向盘太重了，且转的圈数太少，销不注意就把方向盘打死了。 

优点 操控：X5是我拥有的第一辆BMW，与之前标榜“贴地飞行”的SAAB-93AERO相比，底盘高度吃了不少亏，但在弯道中给我意料之外的结实感。打尽方向盘也就只有一圈不到，加上方向盘的回力不大，开起来轻松自如。

优点 吸引人的眼球，推背感好，起步比凯宴还要棒，刹车也很棒，

缺点 油老虎，上180迈，油表快的吓人，快了好像烧机油，机器有塔塔的声音，4S说车老了都是这样，我一打听就是，3，0的响的更厉害。

综述 还好，喜欢，外观再改动改动，没凯宴漂亮，一般人开不起啊。