优点 X5的后视镜调节比卡宴舒服，卡宴是设计在非常靠前的位置，如果调整的话人要向前靠，调整完人坐回原位又要稍微调整过了，不知道保时捷的设计师怎么想的 。

优点 全景天窗很好。 是可以绝大部分打开的、真正的全景天窗。不像有的车，号称全景天窗，但有一半是不能打开的。

优点 操控：不用说了，老生常谈。总而言之拐弯的时候老婆说我经常发出狞笑/奸笑/坏笑（原来的SUV跑直道跟好人似的，快速拐个弯跟要翻车一样吓死人）。路感清晰，下盘扎实。沉稳而灵动。听着轮胎和路面凹凸的闷响也是一种享受(变态）。这车买来就是为了开的，现在到达终点不是目的，旅途也成了享受(仅对车迷而言）。当然现在操控好的车子太多了，所以就看自己喜欢了。6月份infiniti的新FX会到展厅，到时候一定流着口水去看看。有喜欢的姑娘再看看别的姑娘不犯法吧。

优点 倒车影像很好，连侧面都拍到，后视镜下有摄像头。

优点 配置：对我来说，3.0豪华版的配置很齐全，天窗很大，能让我尽情享受阳光；空调口很多，调节很细微、很人性化。

优点 3.0顶配7座的，后视镜可以折叠，但是是通过车内按钮，不象325是用钥匙控制。

优点 后座有DVD，长途带儿子出去的时候，可以给他看喜羊羊了。PS:就是驾驶的时候，手臂放在扶手箱上 有点挡肘部。

优点 底盘和悬挂很好，转弯就像开直路一样，主动转向和自适应驾驶系统有一套，而且开着很舒服，不像卡宴这么颠。

优点 照明：车身四周照明（门把手下面的LED灯）、车厢内气氛照明、仪表盘颜色我都很喜欢。大灯很亮，弯道会自动调节。

优点 操控：X5是我拥有的第一辆BMW，与之前标榜“贴地飞行”的SAAB-93AERO相比，底盘高度吃了不少亏，但在弯道中给我意料之外的结实感。打尽方向盘也就只有一圈不到，加上方向盘的回力不大，开起来轻松自如。