优点 现在的X6上的导航系统没有这个问题。在隧道的时候也能够跟得上，虽然可能是模拟。但在汽车行进速度上面能够匹配得上。对于我这些导航初哥来说，足矣。

优点 抬头显示很好用，可以一心一意地看着前方，无论车况，车速，导航都可以展现眼前了。

优点 加速很快，比我预期的要快。刹车需要使用时间长些才能给大家汇报。

优点 动力：动力是很充沛的。一般是1600左右的转速。我看也就是1600左右就已经换挡了。只要愿意踩油门，动力就会随之而来。

优点 动力低速阶段因为扭矩的原因 可以感觉到爆发力很好

优点 下面说说实用功能上X6M与X6有什么不同，X6M配备了新款IDrive （里面有M菜单，不同M3的M菜单的是多了一个扭力分配图），M系列的方向盘，方向盘加热，自动关门（和7系一样门会吸的），运动座椅，铝件饰条，抬头显示（不同于一般的在于 有转速换挡提示 上图会细说的 还有导航的提示 不知道这个新款X6是不是也有这个功能了），左右两边反光镜下个有一摄像头（加上车尾的摄像头这样视角能达到270°！

优点 动力不错， 小蜗牛响应很快， 比改的蜗牛反应快多了。

优点 X6（3.0双涡轮）的动力也确实很猛。

优点 从宁海高速辅道进入宁波环线时，120码的速度很稳，抓地太好了。拐弯辅道开120码我还是第一次，以前S350都不敢开。

优点 X6（3.0双涡轮）的动力也确实很猛。