缺点 空调的设置也不太直观，也需要习惯。

缺点 我的空调实在是有问题，要开到16度才开始有凉意。前面空调不开16度，就和风扇没区别，而且还是低档的风扇。后排就没那么严重。打开车头盖找找原因，发现制冷管那里很冷很冷，我暂时称它为冷气输出管。但输入到车里面的管温度就不低，没有实测是多少。这个问题非常非常压抑。等些时间去4S搞搞。我问了几个开X6的群友情况，只有我的车是这样。所以提车时候同学要多注意。我提车那几天，南方有冷空气，试暖气，很好。 :C: 现在发现空调的声音很大。轰轰的。

缺点 后排座位是X6的缺点，后排设计坐两个人是绝对有道理的，因为车身后面的幅度如果坐三个人舒适性绝对更差，后排的两个独立座位设计不错，但是由于后排只有3系的高度，坐在后排的不容易看到前方的视线，所以坐后排的乘客普遍反应很压抑，而且后排的车门打开的幅度不大，导致后排的乘客上下车也比较麻烦。

缺点 后排座位是X6的缺点，后排设计坐两个人是绝对有道理的，因为车身后面的幅度如果坐三个人舒适性绝对更差，后排的两个独立座位设计不错，但是由于后排只有3系的高度，坐在后排的不容易看到前方的视线，所以坐后排的乘客普遍反应很压抑，而且后排的车门打开的幅度不大，导致后排的乘客上下车也比较麻烦。

缺点 后排座椅坐人也没有舒适可言

缺点 X6的悬挂感觉比325还要硬，没有什么舒适性可言

缺点 今天！空调又罢工了！！

缺点 停车后自动送风功能，号称类似7系和A8的太阳能自动恒温空调系统，某日晚间我试用该系统一次，感觉是有点扯！ 该功能可以在一个指定的时间用电脑使用电瓶电力打开风扇，然后把车外的风抽进车内，给车内降温或者换气。 试想一下，高温的夏日，把车外的高温抽进车内，会比车内的高温低几度呢？当晚我的测试结果是车内整个雾化了，玻璃上全部是雾水，因为测试前，空调一直开着，车内比较凉，结果熄火下车后，测试，把热气都抽进去了，一下子里面变桑拿房了！

缺点 新车内饰异响，“闺女”刚取车第一天就发现后排右边座椅卡扣处异响，滴滴答答的只要路上有些颠簸就响个没完，我自行DIY垫了些泡沫纸后，异响消除。

缺点 4座。 拉风的造型让后排乘客受罪了， 不过正是如此所以才有那句话： 开宝马， 坐奔驰。X6就是典型的例子。 我现在的7座很大情况下就是1--2个人， 顶多也就是4人。 5+的情况少之又少。