综述 首先，奔驰用的是美孚1号机油，C-Class基本都用0W-40。自己买一桶差不多5、6十块钱（1升）。200K我记得是5桶半，国外看300的帖子是8.25桶。车里原有机油可以用抽出来，也可以从底下往外放。但是奔驰现在不建议从地盘放油，都是用抽的。这个是手动的，带个气磅，像给自行车打气的那种。也有用电机抽的。有一根管子，插到机油刻度尺那个管子里抽机油。机滤盖上面有个套，要用个工具拧开，然后才能把机滤拿出来。自己买一个机滤换上，一般用德国K&N牌子的比较多，质量信得过。我看淘宝上也有卖的，每个型号都有专用的机滤。150块左右。接下来，灌机油。基本上抽出来多少就再灌进去多少。200K 5.5升，230、280 - 8升。机油机滤换完了，把抽出来的油找地方处理了。A保基本完成。最后，自己做的保养可是车载电脑还是显示该去保养了。再次DIY，重置保养指示信息。

缺点 做工和用料没有我得e好，我的e是德国原装的，e感觉用料做工都好过c，也好过r缺点也就这些了

优点 做工真得都很好 BMW真的差远了。

优点 BENZ的安全是出了名的.上次试驾会已经体验过极限状态下的安全保护

优点 操控性：这个是最应该给C正名的了，这方面确实应该打破原有的老观念了。确实这代C在操控上下了不少功夫，C的底盘和减震很有韧性，极限很高，而且方向虽然低速的时候很轻，但是在高速过弯的时候，指向比较准确，基本上能做到指哪打哪。我个人感觉，底盘和减震方面已经能比3系做的更好了，方向的感觉也和3系很接近了。新款C的操控已经至少和E90的3系很接近或者说平起平坐了。

优点 尤其是内饰，工艺质量精美，黑色配铝制的操作台，眩！

优点 操控上紧急变线很有信心‚悬挂不硬不软‚对过坎时的过滤堪称完美‚刹车也很灵敏‚比lexus的刹车灵敏了不是一点点‚路感也很清晰

优点 做功很"德国‚"一丝不苟

优点 隔热性能好：杭州的夏天非常热（汽车温度计显示中午边都是41、42度的），停车等人的时候不用开发动机和空调，车里也不会热起来（热的很慢，当然别停太阳底下）

优点 品质感强：车身相当坚固，虽然体重不大，但开起来感觉很重，车身固若金汤，非常强壮的感觉