优点 在速度起来以后，脚踩在油门上，似乎有源源不断的内力在下边涌动。这点在跑高速的时候非常明显，一点一点踩下油门，一点点释放那源源不断的动力，车速在稳步上升，

综述 BMW是运动型的阳光男孩，而小C更多的感觉则是少年老成，要是比起步速度，小C真的很够呛，当然你舍得踩油门，小C也会呼啸而出（虽然在磨合，还是忍不住踩过那么两三次:$::$:爽啊。。期待小C快快长大，度过磨合期），小C带给我的更多是平稳与舒适。

缺点 因为低转速扭矩偏低或者是C模式D档是2档起步。出地库的那个小坡起步总是要费点力气才能让车动起来。目前还在适应中。

缺点 而油门沉重则要通过改变踩油门的方式来适应。原来我的派力奥是吊式油门，平时都是脚尖点到的。而小C是地板油门，光脚尖搭上去当然非常费力。所以如果要急加速或者细微的高速操作，还是整个脚掌都压到油门踏板上操控最舒适。

优点 驾驶感最初是，方向盘轻！油门重！和我原来的派力奥比方向盘简直太轻了，油门简直太重了。不过习惯之后发现尺寸很大的方向盘指向非常准确，基本上开车的时候都可以双肘靠着两边，扶着方向盘下沿轻松操控。

优点 但是提速绝对不慢，

缺点 我觉得C的变速箱保护的太多了~~不到一定转速‚绝对不会让你降档~~~比如进港那个偏心的U湾‚C的话用2档过转速有点多低‚想换一档变速箱又坚决不干....

综述 关于ESP不能完全关闭我觉得是两说‚对于技术尚未达到一定水平的人来说‚电脑对车身和驱动轮的控制还是有很大帮助的‚但是如果你想要迅速摆脱弯道的话‚那么电脑只能跟你说抱歉了‚必须要等车身稳定下来以后才会给你动力!不过我觉得日常驾驶的话‚这东西还是有很大帮助的~~~

优点 3.0开起来加速还是可以的，

优点 目前试过用存储卡，2G的。读卡速度还比较快。