优点 当然车好不好还不是看外形的.对它的动力今天特意试了试.由于雪太大‚不敢把油门踩得太放肆‚不过大半脚油‚立刻就可以从起步到80码左右.8秒从0到100看来不是吹的

优点 首先当然是外形‚很喜欢新C饱满而又有些杀气的外形.相对经典BENZ的款式显得更加运动.

优点 总体感觉：从去年新C一出来，看各个杂志的评测，就感觉这代C其实小小的已经超过3了，C在操控已经接近或者说不次于3系的基础上，舒适性却做得更好，也可以说更为均衡，更能做到舒适性和操控性的统一。所以，我认为，人间一号TX的感觉一点没错，如果综合考评，新C的得分应该高于3系。但是，也应该看到，新C比3系上市晚了2年，所以，C也理应做的更好。

优点 动力：C200K比320强了不少，C230比325稍弱，330没开过，感觉C280比325稍强。

优点 舒适性：C明显比3要好，和C比起来，3确实是太硬了，特别是对于车上经常会有乘客的人来说，如果路况不好，乘客的意见会很大。C的Agility Control确实不错，可以随时调整减震的硬度，试驾的时候教练让我们走一段连续的减速坎，明显感觉减震在不断调整，后段比前段要更舒适。另外，奔驰用的米其林轮胎也比3系的马牌防爆胎对舒适性的贡献更大一些。

优点 操控性：这个是最应该给C正名的了，这方面确实应该打破原有的老观念了。确实这代C在操控上下了不少功夫，C的底盘和减震很有韧性，极限很高，而且方向虽然低速的时候很轻，但是在高速过弯的时候，指向比较准确，基本上能做到指哪打哪。我个人感觉，底盘和减震方面已经能比3系做的更好了，方向的感觉也和3系很接近了。新款C的操控已经至少和E90的3系很接近或者说平起平坐了。

优点 外型：时尚型的C更漂亮，不过感觉8号要上市的小改款3系比原来漂亮了。

优点 C总体的感觉， 抓地不错但感觉轻盈‚ 不象3那么紧绷‚ 但指向准确‚ 人驾驶感觉比较放松. 方向盘很轻‚ 据说C200最轻‚ 230稍微重一点. 这一代的C明显是把更多注意力放在操控上了， 只要你想‚ 甩尾是那么的轻易‚ 但即使关掉ESP也很容易救‚ 所谓的人车沟通， BMW一直标榜而奔驰相对缺乏的东西， 这一代的C不缺. 结论， 挺不错的， 比3适合女性驾驶.

优点 一脚地板油‚ 有一定的推背感， 动力我看是够用‚ 数据上和C230的2.5 V6其实差不多， 只是增压发动机声音响很多， 而且油门响应总是要比自然吸气稍微差点， S挡模式下还挺猛. 市区开‚ 偶尔高速‚ 完全是绰绰有余的动力.

优点 全尺寸备胎我喜欢