优点 另外方向盘低速的时候确实很轻很轻，一个手指都能转的动

优点 比以前开的2.4日系好的多，动力随叫随有，只要2000转多一点就开始有推背感，3000转之后非常明显，就这动力在城市环路上已经很足够了，对于普通的车想怎样提速超车变线都没问题 可惜还没过磨合期，很期待磨合期之后S挡加5000转的疯狂加速感

优点 刹车没的说，很灵敏，TRW的刹车片，BREMBO的刹车盘。油门是一贯的重，习惯就好了，不过比E轻多了，开了一次进口的E，油门老重了，开时间长了绝对转腿肚子，在此慰问一下E级用户。:handshake:

优点 后备箱挺大，备胎仓能藏不少东西，刀枪剑戟斧钺勾叉都能放下:P

优点 音响，还行，8个喇叭应该是的，右后门下面的低音喇叭会有破音的声音，很烦人，要不要去索赔，我拿不定主意，不是很明显，但是挺烦人的，索赔吧，又要拆的稀里哗啦。刚提车的时候我以为挡风玻璃和后挡风玻璃下面一排全都是音箱的，哈哈，后来才知道是从那里出风，做的跟音箱面罩有些像。

优点 隔音很好，车内比较安静，没有异响，但是站在车外会听见哒~哒~的高压油泵的声音，这时会有些怀念天籁的VQ23DE:loveliness: V6的声音真是平顺。

优点 发动机动力可以，我开车不算太猛但感觉比230 V6的天籁提速快，尤其是中段提速。起步前20米跟天籁平手。

优点 底盘GOOD，硬但是有韧性，比之前开的天籁区别挺大，天籁舒适有余，操控不足。C200都有了，只是偏硬一些。

优点 动力还可以 操控很顺手 音响效果很好

优点 配置也算齐全