优点 驾驶感觉还可以‚动力输出很温和‚但绝不乏力‚快速加油时也有不错的推背感‚高速上超车很轻松‚感觉越快越有劲

优点 不过，如果是在普通的路面上面需要超车的话，强大的动力和瞬间爆发出来的加速度，加上十分精准的方向感，只要道路允许，你可以信心十足地超越绝大部分车子。

优点 再说说车子的动力吧。如果一辆车没有很好的动力，没有给你信心十足的转向系统，就不可能称得上是一辆好车。总体感觉奔驰的这款3.0V6只要不和BMW的那款全球第一的直6去比，在同排量上面还是属于很厉害的了。至少它的最大扭矩输出范围可以达到2400转到5000转！比BMW那款直列6缸3.0的最大扭矩输出2500转到4000转，范围更广。这是一件令人十分兴奋的事情，因为它表明E280的持续加速性能非常出色，即使是使用了最新燃油直喷技术的奥迪3.2发动机，在后续加速方面也只是略微领先一些，但是起步阶段却要输给奔驰的V6。所以我在驾驶的过程中总有这样的感觉：起步非常灵敏，但是不宜突然一脚油门到底，因为那样做至少要1秒钟发动机才会反映过来并发出令你兴奋的声浪；最好是缓缓踩到底，那时候推背感反而更加强烈，在正常行驶过中我还没有敢缓慢深踩到底的，因为那个过程大概要持续5秒钟，而如果一旦做完了，原来50的时速肯定要过120了！

优点 HOLD功能很好很人性，只要你在车停住之后像踩气泵那样再迅速深踩一脚刹车，就OK了，这样在等灯时你全身都解放了，期间你可干点事了，如专心发短信等等。一踩油门刹车就自动解除了

优点 操控也是很好的，无论在市区、郊区、山路还是高速上我个人感觉都是游刃有余、信心十足的，挺爽。当然，在我看来这方面比起宝马还确实有一点点差距，缺少宝马的那份激情和灵动，即在油门、变速箱、动力输出及悬挂的配合上尚不如宝马那么优秀，转向机构的精准性也略差一点。我不知道是奔驰技术上做不到这些还是造车理念问题。实际上有多少类似我这种“长着一颗奔驰的心脏，流淌着一腔宝马血液”的人是多么希望奔驰也能做到啊。哈哈，这个奢望是否有些天真啊，又扯远了。不过230已经很优秀了。

优点 家最关心的肯定是230的动力问题，我可以负责任地讲，230的动力实际上是非常充沛的，它的动力储备非常好，很有底气，这也是我从525迅速转向230的最关键的因素。

优点 动力这些还比较满意

优点 E280的HOLD刹车系统是一个非常优秀的设备，这个设备实用价值极大，他可以让你在堵车的城市中心悠然自得，每一次停车后你只要再次轻点刹车（熟悉以后非常容易），车辆就自动刹住，你的双手双脚都可以自由活动，要走时只要轻点油门即可。这个功能让我轻松不少，所以以后换车必须要有类似功能我才掏钱。

优点 E280的动力其实是非常澎湃的，但是他的油门要忍1秒钟才会爆发，这在直线加速时很过瘾，但是在车流里穿插的话我想还是530来得自在些，虽然我每天开着E280爆走穿插，不过还是有遗憾，530即使加了LI以后，提速从6.7秒降低到7.2秒，不过与E280的7.3秒相比，依然毫不逊色。

优点 一脚油门就冲上高速路。感觉加速时一超过3500转就动力涌现出来