优点 过弯也很稳定。

优点 先说它的外观:大气稳重‚有种让人眼前一亮的感觉‚特别是小奔的大灯‚看一眼‚好像被触电的感觉‚虽说它的尾灯设计过于简单‚不像是该档次车的尾灯‚有些像伊兰特和凯越这档次的‚但也还能接受偶认为小奔是很不错‚方向感好‚刹车灵敏.偶的是2.0AT‚虽在起步时有点肉‚毕竟小奔不是运动型的车‚但在40/小时公里已后‚那输出动力却是源源的不断‚稍稍的踩油门就很快加到80/小时公里‚加速平顺‚感觉不到换档时的顿挫感 <br />

优点 空间大。空调好。音响可以

缺点 烂车。。。。。。刚跑8000公里左侧玻璃就伸不上来。刹车皮软。a柱b柱太宽影响视线。坐位太硬。车顶太低。灯光就暗的不能提了。。。。。。中空台异响。减震太硬。

综述 还是合资车品质好。国产货还差的远。。。。。。。。

综述 倒车雷达显示颜色也是没有好大用处。听声音就可以鸟

综述 方向盘指准性好但手感稍重单手操作稍紧

缺点 挂D档‚等红灯时‚踩刹车‚打方向盘‚会有咯噔咯噔的声音‚还很大‚不知道正常不?宝来好象也这样.

综述 以下是我37182公里保养的结算单内容：       项目                           工时费    1. 保养                           105.00    2.更换汽油滤清器（油箱内）        385.00    3.清洗或更换节气门体（实为更换）  140.00    4.更换制动液           &

缺点 向右跑偏 大概100-150米以上就开始向右跑偏 到4S更换轮胎 没解决  属于轻微跑偏不影响使用 准备不理它了（没有后遗症吧？——）转向时候有格楞格楞的响声 向右打方向基本没有 响左打方向一圈之后开始响 比较明显  尤其是向左打舵倒车时候响声比较明显不知道是转向柱的声音还是轮胎悬挂或者是球头 球臂的声音   右后座上方有异响 一颠簸就响 很明显 去了4S吧后面拆的乱七八糟都没找到 结果让我找1天不用车的时候去拆蓬顶 不知道能

优点 下五环的时候80过弯稳稳地，侧倾感觉还可以，最起码比俺家的疯子强多了，以前这段60就心里发慌了。

优点 变速箱6MT的具体优势，高速巡航只能算一个，低速档的齿比更紧密也许更重要，要不就这个车的扭矩和重量，起步响胎不会那么容易，2，3档的提速也不会那么强，也许测试10秒内的水平靠的是低速档的齿比，我没有测试过，没有人帮我卡时间，而且车子还小，不舍得。6档100公里速度，转速2500转，5档3000转。这个变速箱的设计也许是马自达和富特的设计思路，1档没有同步器，导致有时候1档很不好挂，福克斯也有这个问题，经常会挂档挂不上，后来知道了没有同步器才想通了原理，齿轮卡住了，所以这个问题常出现在从高速档直接到空挡停车再起步的时候，如果遇到这个问题，不要硬挂，先挂下2档，或者松下刹车，让车子移动下，让齿轮稍微动动就好挂了。通过3000公里的磨合，有变速箱的磨合，也有人车的磨合，现在我对变速箱基本满意，有力度，行程短，而且档把手感好，刚开始老是觉得大众的变速箱比这个好，现在不这么认为了，这个变速箱其实很好用，只要你和他充分磨合，不说做到人车和一，但要掌握他的个性就好。