优点 隔音出人意料，发动后坐车内，怠速到800转左右，压根不知道已经发动了

优点 至于发动车子后，关上四车窗，隔音是完全不如奔腾的

优点 发动机声音很小，整车噪音很小 （三环上最快90公里），听着音乐，一点都不吵，舒服

优点 奔腾的胎教工程尚可，胎带问题不多

优点 发动机声音很轻，怠速基本听不到

优点 发动机噪音小，风噪小

优点 动力方面： 它搭载的是马6手自一体无极变速箱，在手动状态下有5挡。马6四缸2.3的发动机的奔腾在中高档同排量的轿车中动力比较强劲，特使是做为运动型轿车的奔腾，上了80码以后加速非常凌厉，这时候发动机声音听起来令人兴奋，高速超车很有信心。开到3500转／分左右可以明显感受到很强的推背感。

优点 这个车的操控性我感觉90分，很不错，比PST好，毕竟那个车子轴距太长开这个车子，我一个人的时候，40公里过90度的弯从不带刹车，如果想，可以加着油门过，去听响胎的声音，当然，如果有第二个人在车上，我是不这么开的，有次一个同事坐我车，去吃饭，1公里多路被我把眼泪甩了出来，每个弯过的都是停着轮胎的响声过，呵呵，真的感觉很好。换个车子我不敢这么开。新车，没有舍得去飘逸过弯，也没有舍得带手啥过弯，不过在下雪的时候，在山路上玩过次漂移，可以参见我上面的链接。总之，这个车的操控真的很棒，开了这个车子再上GL8，完全感觉是车开你不是你开车。真正体现这个车子实力的地方，是那些盘山路，是在城市中迅速的变线

优点 2 隔音不错

优点 还没有出现中控异响和高速漏风音，密封做的比较不错