优点 动力充沛，个人认为，10秒左右加速到100应该没有问题。

优点 操控。最早是要买马6，冲得就是其操控，怎奈囊中羞涩，便加以爱国情愫于其中，高喊支持国货，逐选择奔腾。买车有条真理亘古不变，即试乘试驾后才知道是否适合你，为了证实奔腾所用发动机、底盘和变速箱是否源于马6，早在3月前激情试驾一把，发现除油门响应慢半拍、悬挂少软其他别无二致！车虽然新，但挡不住我80迈不减速直角弯的热情！！试问20万以下车型哪款敢如此这般？

优点 动力。不愧是2.3啊，虽然有人说2.3和2.0动力上差不多，但我感觉2.3在高速和爬坡、满载时要好过2.0很多。虽然没过磨合期，偶尔深踩下油门，转速指针直逼4000，推背感由然而至，路旁景物、机动车黯然退避，霎那间快感涌上心头，怎一个爽字了得啊！

优点 而且6前进，80km/h用6档发动机转速快2000，当时油耗5.9，这可是新车磨合阿，惊讶不已了。

优点 动力比想象的要好，本来以为2.0的奔腾会肉肉的，实则不然阿，动力很好，新车发动机转速没上过3000已经游刃有余。

优点 档位没有大众的换起来舒服，不过也不错，需要说明的是，6MT的档，不是在5MT的基础上简单的加了个6档，1，2，3档的齿比明显高于5MT的，一开始很不习惯，还要看看转速表，大概高半个档不到的感觉，5MT的PST1.8T，用2档的很多时候，这个车可以换到3档了。

优点 动力，感觉可以，因为不敢试，怕高转怕拖档，一天的换档来维持转速，都维持在1000-3000之间！

优点 动力足，起步快，中段加速并道流畅，决不拖泥带水；

优点 我个人的感觉是，小奔的动力是很充足的。关键是看驾驶者平时怎么磨合，其实，车和马一样，你一定要多让他跑，多吃细粮，动力才会源源不断。

优点 奔腾最经济速度应该在95km左右，如果是平原开高速，可以开到5.8