优点 发动机的声音小

缺点 现在这个车在高速上跑感觉噪音（风、路噪）还是比较大，可能习惯一下要好一点。

缺点 第一感觉就是这车隔音实在太差了，跑到100左右，还不如我以前姿威旧车。

优点 噪音降低不少（朋友的旧款我常开），

优点 同时噪音控制还行，虽然发动机的声音依然能听到，不过胎噪风噪减少很多

优点 怠速时发动机声音很安静‚一次我发动后‚和旁人说了几句话‚等开车时没有感觉到车子已经发动了‚又拧了下钥匙‚有点心疼啊.

优点 车内噪音还好 没感觉太吵 当然和宝马不能比的

缺点 车开出去10米左右 底盘会有“咔”的声音

缺点 怠速噪音一般。其实这个声音，只是个人感觉的差异，我现在认为还行。主要发动机怠速有些响声，后来下载过MG ZT的怠速声音，声音的特征一致。另外，我怀疑有助力泵和皮带张紧轮的噪声，因外它是怠速的负载。我在防火墙加了隔音棉，在驾驶室听怠速，发动机的声音更纯了。奇怪的是，一旦这个车跑起来，发动机的声音确好了。风扇在30度环境以上，制冷声音很响，这只是怠速和10公里低速程序设置命令前散热风扇高速远转的声音。

优点 动力强劲。在高速120－140公里/小时速度，转速在2900－3100区间，发动机的噪声在风噪中轻柔低显现；我加的是嘉实多全合成汽油，发动机很平顺，这时随着加油踏板踩下，转速上升，清楚在 3000转顶到转速上升的声音。过了3150转，发动机的声音反而更小了，逐渐淹没在风噪中，但是还会听到发动机低沉的运转生音，它给你信心和驾驶它的乐趣。如果不是国内超速照相太多，150－180公里/小时速度驾驶绝对是很爽，驾驶轻盈，发动机积极低沉的声音响应。如果你不是高速驾驶，60－90公里/小时时速，在丘陵和山区，MG7在3、4、5档依据公路坡的角度进行切换，随心所欲，高速过弯，乐趣而轻松。 MG7‚在3000转高速有排气管会有共振。我是在发动机的下面固定消声器的卡口夹子的固定螺丝填有几个垫圈，是在北京旅游时加的，已经在进入3000转区间声音很小了。