优点 动力强劲。在高速120－140公里/小时速度，转速在2900－3100区间，发动机的噪声在风噪中轻柔低显现；我加的是嘉实多全合成汽油，发动机很平顺，这时随着加油踏板踩下，转速上升，清楚在 3000转顶到转速上升的声音。过了3150转，发动机的声音反而更小了，逐渐淹没在风噪中，但是还会听到发动机低沉的运转生音，它给你信心和驾驶它的乐趣。如果不是国内超速照相太多，150－180公里/小时速度驾驶绝对是很爽，驾驶轻盈，发动机积极低沉的声音响应。如果你不是高速驾驶，60－90公里/小时时速，在丘陵和山区，MG7在3、4、5档依据公路坡的角度进行切换，随心所欲，高速过弯，乐趣而轻松。 MG7‚在3000转高速有排气管会有共振。我是在发动机的下面固定消声器的卡口夹子的固定螺丝填有几个垫圈，是在北京旅游时加的，已经在进入3000转区间声音很小了。

优点 油门反映还算快，虽然没有HG、SY快，但感觉十字路口起步不会太慢的，新车不敢使劲踩。

优点 车外观漂亮，室内空间也可以，座椅舒适度很不错。

优点 2.0 MT的说实话，2挡3挡舍得给油动力还是很不错的，

优点 我是09年3月的车，现在跑了35000以上，匀速70的时候，油耗能低至6L，当然是不开空调，此时发动机转速1500以内。CR-V最大的特点就是“坐的高看的远”，这一点在高速公路上非常重要。如果前面是轿车，V能很容易看见更前面的情况。我没有做过激烈的驾驶，一般高速或者市区转弯啊变道什么的V给人感觉心里很踏实，有点开大车的感觉。V的右边，盲区让我受不了，可能是我驾驶水平的原因，可能是身高的关系，本人170。总之，右前方我总是看不见，开车时候遇到右前方有什么障碍物只能凭感觉。右后方还可以，中间是死角。昨天被一海南马自达的后视镜刮到，当时他车头与我右侧B柱并排，后视镜里根本没车！50以内提速一点也不慢，标准的低转高扭，七八十公里匀速的时候，还有怠速的时候，V就柔声细语了，让人感觉这台发动机还是值得信赖的伙伴。跑了3万多，感觉发动机和刚买的时候没有什么两样。本田的质量我还是很信赖的，我估计保养得当，30W内不会有什么问题。皮薄漆薄，这一点V是不能与帕萨特老君威之类比的。速度上了100风噪就大，开车时必须放宽心态，V内饰配置抠门，但是全系列有行车电脑，这是雅阁没有的，挺实在。内饰做工可以，V用最便

优点 很大，很宽，空间大，提速较快，前排很舒服。

优点 动力应该没有问题，

优点 还在磨合期，不敢用力踩油门，不过动力还行。这还是在高温开空调的情况下。

优点 以比较高的速度不踩刹车转弯，其悬挂的支撑力也足够，侧倾虽然比轿车大些，但是完全在可以接受的范围内，给人比较充足的信心。

优点 动力： 低扭还可以