优点 由于悬挂和胎宽相对两款畅销车稍好，感觉过弯比较有信心，60多码弯过十字路非常轻松，侧倾也不多（似乎闯了一次红灯，那个路口当时很少车）。

优点 试驾上路，选驾S款。让DGMM验了驾照，和试乘GG上路了，对于拨片，没有使用过，不熟悉操作，这次起步就直接S档，降拨到1档，加油到6000速起步，引擎的吼声不小，感觉还是有推背感的，至少比小思的地板油强些。关于动力，我的认识就这点了，以前开车从来对动力没什么感觉，加速就知道踩油门，总感觉大车慢，小车快，反正YG和CRV就比不上小飞的起步快，对于120以后的加速，因为没开过真正有性能的车，感觉很模糊，20来万的车，反正也没法追求那个性能，在高速上跟人拼过速度，但是那也只拼谁胆大而已。

优点 黑色内装饰很有质感。

优点 做工确实算国产车里的上等，开过的日系车不少，一直觉得做工不错，尤其是对广本和广丰的做工一直很满意，对东本和一汽也还认可，这次看思铂睿，感觉就比小思和CRV做工强些

综述 说实在的，虽然LD只看图倒是喜欢这外形，我对这外形感觉一般。

缺点 重点考察的大思，较仔细感受了一下，被人诅咒的后排空间特别注意了，虽然进出不算方便，但是做上去，还是可以的，中间不坐人，只坐两人没有问题（也许长途会吃力），由于坐惯了YG后排，这个后排实在是有点不习惯，这车拿回家，后排总会被人“批评”的，不过，车是拿来开的，坐后面的机会实在少，不怕大多“懂车人“批评就行。（后来去坐了雷车IS的后排，没觉得比大思宽敞，怎么就没人诅咒IS呢？）。

优点 关于隔音，比我想象的好点，可能是没法开得快吧。

缺点 音响没有想象的好，虽然是5.1和十喇叭。不过比起同级的车可能好一点点，也许我对这东西感觉不够灵吧，以前的感觉就是本田的音响都不错，小到飞度，大到YG，比丰田同级好得多。

缺点 要说思铂睿的转向，精准倒是蛮精准，但这套转向系统，似乎是按照纯赛车的风格来调校的，方向盘的些微动作都会引起车身的反应，似乎车子本身什么都不管了，将自身百分之百的反应全部和转向系统联动起来交给驾驶员，不允许驾驶员有一丝一毫的懈怠。

缺点 首先，思铂睿的动力确实不足。