优点 思铂睿就是一款源自讴歌平台的中高级轿车，它的制造工艺及品质在同级别的车型中处于领先，也超越了本田在国内的其他车型，它的车身宽大而有低重心感，棱角分明，向前俯冲的腰线直至轮眉使阻力变小，而却思铂睿选用的是普利司通的轮胎，备有防炫目多功能后视镜可以折叠，电加热座椅，车载多媒体系统与10个环绕扬声器，更有多元影音接口，赋予极致听觉享受，方向盘上集成了换挡拨片，倒车影像系统和全系标配前后驻车雷达系统，全系6个安全气囊，辅以VSA+EPS，带来尽心周密的安全，思铂睿全系标配2.4L自然吸气发动机，最大功率133KW，扭矩225N.M，采用了先进的I-VETC技术，气门正时和升程都可以电控调节，动力性和燃油性经济得到了全面的升级。

优点 因为思铂睿的座椅包裹性很强，所以才让驾驶感有很好的体现。要是换了个垃圾座椅，颠两下就把人颠出座位了那就不谈什么操控什么运动了。

优点 都说过了我就不说了，就注意一点还是省油的，城区空调10.1个，高速8.2

优点 都说spr的后排空间小，但我个人认为spr的后排座椅大，而且很深，只要前排不是1米9的大个子，1米8的人坐在后排不会觉得腿部（包括膝盖）空间小。

优点 减震不会让你听到任何不舒服的声音，当然现在还是新车，年代久了之后不知如何。

优点 操控好、提速快、省油（至少比我先前考虑的新君越要低的多）、做工一流且舒适、静音效果不错（不知高速如何）市区行车电脑平均油耗中，最低的一次10.2、最高11.3

优点 座椅包裹性很好，每天都500多公里，长途驾驶没有觉得很累。

优点 开着舒服！内饰可以，性能也不错。

优点 音响不错，屁股比脑壳好看

优点 说说双模减震吧，4S的小伙子让特地去试走了一段颠簸路段，很不错，乘坐感觉很舒适，很多都过滤掉了，就是比悬挂更软的307都要舒适很多很多，而高速悬挂还是很硬朗的，给人很扎实的感觉。