缺点 变速箱不太好，在刚起步的时候在1.2.3换挡时能明显感觉到。停下车在D档挂入P档是如果刹车不踩紧，能感觉到车动一下，还有听到哒的一声（昨天去SSSS检查，工作人员说那是倒车雷达启动的声音，我说其它车都不这样？，他们说这个车倒车雷达调的比较灵敏！！！不知道是不是这样.)

缺点 提速感觉不如KX，油门响应虽然也很及时，但是感觉动力传递略有滞后，不如某些欧系车直接，但是比BMW325好多了。但是这种滞后其实是非常微弱，也许也和我的主观感受有关系。

缺点 加完油出来，总算可以放手一博了！车过50码感觉胎噪比较大，这个是石桥的全天候胎，喜欢舒适的TX建议换米胎。

缺点 不好的地方是档位是直线的，不是蛇型的，不利于盲感定位，这点应该说在人机工程方面有欠缺。

缺点 点火发动的声音有点大，符合本田的个性。

缺点 点火开关是旋钮式的，在原来钥匙的位置，不太喜欢，而且旋钮象是山寨的，做工不满意，据说好处是可以在钥匙信号屏蔽的情况下发动，但是我的理解是，如果钥匙信号被屏蔽，对码识别根本没有通过，门都会进不来，无论是按钮还是旋钮都是发动不了的，这个估计是对原来的钥匙孔的一个低成本改造，这样可以少开一付模具。

缺点 要批评的是后箱顶部的布线和喇叭都是裸露的，日系车的秉性暴露无疑，其实这也花不了多少钱。

缺点 机盖是用一个铁杆支撑的，和KX一样，有点对不住这个价格。

缺点 但是我这个人好拆别人台，只要把头低下，从侧面或下面看内饰，还是有一些不满意的地方，主要是材质还是有一定塑料感，而且合模线依然比较明显（本人搞这行，看东西先看合模线）。

缺点 后视镜设计的有点不经雨啊水珠特别的多